中新社臺北10月8日電 臺灣宜蘭縣南方澳大橋斷橋事故發(fā)生以來，多家臺媒發(fā)文指，事故處理過程及事故所曝橋梁管理漏洞，暴露出當局管理權責不明、遇事推諉卸責。

　　《聯(lián)合報》7日社論列舉事故發(fā)生以來數(shù)個問題點，包括：臺當局領導人蔡英文於事故發(fā)生後誤稱斷橋是由油罐車失火造成；大橋維護管理單位21年未做橋梁檢測；宜蘭縣委託一科研團隊完成的橋梁檢測報告被指造假；綠營借事故猛轟宜蘭縣現(xiàn)任國民黨籍縣長等。

　　《聯(lián)合報》社論稱，當局雖已開展清理航道、拆除斷橋、撫恤死傷等舉措，重重疑點卻無一厘清；看似高效的危機處理背後，“只是意圖遮掩執(zhí)政破漏處處的窘態(tài)”。

　　中時電子報發(fā)文稱，近日南方澳大橋斷裂等事故“接連燒出蔡政府執(zhí)法漏洞”。文章認為，事故暴露當局對沉疴改革無能，將民生置於黨派政治利益之後。文章質問：“真正受到關注且通過的民生法案有幾個？”

　　此外，事故發(fā)生後，網(wǎng)路上不久傳出大陸學界據(jù)相關新聞報道與斷橋影像作出的事故原因分析報告。據(jù)ETtoday新聞雲(yún)報道，不少臺灣網(wǎng)友分享報告，並留言指責當局還在“怪東怪西”，點讚大陸學者效率?！堵?lián)合報》社論認為，當臺當局與地方長官、綠營與藍營仍在推諉時，大陸學界迅速剖析事故、直探問題源頭，這是“凡事泛政治化的臺灣失落已久的經(jīng)驗”。

　　本月1日，宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂坍塌，造成6名外籍漁工遇難，多人受傷。據(jù)臺當局交通主管部門負責人8日介紹，9日將開始拆除斷橋，並於10天內提出新橋重建計劃，還將派修全臺經(jīng)近日調查確認需要立即派修的百餘座橋梁。(完)