今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計次季票等新型票制産品?！办o音車廂”是我國在香港以外地區(qū)的首次探索。京滬高速鐵路股份有限公司董事會秘書趙非回應説，“靜音車廂”服務的推出，主要是基於京滬高鐵在實際運作中出現(xiàn)的一些情況而制定的。

　　不少旅客都有過在車廂內(nèi)被噪音打擾的經(jīng)歷，“熊孩子”的哭鬧和追逐嬉耍有人接打電話聲音太大，有人用電子設(shè)備外放聲音，噪音幾乎是所有高鐵乘客都要面臨的困境。“靜音車廂”體現(xiàn)的不僅是以民為本的人文關(guān)懷，更是公共服務人性化的一種有益探索，值得其他公共管理部門效倣與推廣。

　　“靜音車廂”這個概念一推出，就受到社會的廣泛關(guān)注與熱議，民眾除了給予肯定之外，也有觀點認為，何為“靜音”不好界定。其實，“靜音車廂”只是鐵路部門推出的一系列舉措當中的一種，和其他創(chuàng)新舉措一樣，“靜音車廂”反映旅客呼聲，引導創(chuàng)設(shè)良好旅行環(huán)境，這是公共服務走向精細化的一個樣本。

　　設(shè)置“靜音車廂”，是為了保持旅途安靜，維護良好乘車的秩序，也是社會公德的一個具體體現(xiàn)，從這個意義上説，“靜音車廂”是公共服務意識與水準的一個“小提升”。旅客可通過12306網(wǎng)站和手機客戶端等購票途徑自行選擇“靜音車廂”，從本質(zhì)上來看，高鐵設(shè)“靜音車廂”與地鐵“同車不同溫”有異曲同工之處，旨在尊重旅客自我約束和相互制約的選擇，充分體現(xiàn)服務精細化人性化。

　　當然，設(shè)置靜音高鐵車廂，不意味著在其他車廂可以肆無忌憚地製造噪音。選擇的“靜音車廂”，相當於是訂立一份契約，相關(guān)部門升級服務的同時，公眾也能夠以相應的公德標準要求自己，作為旅客，既然選擇“靜音車廂”就要遵守相關(guān)規(guī)定，不管是在什麼車廂，只要是公共場所，每個人都要遵守乘車規(guī)則、遵守社會公德，進而推動自律升級。

　　改革沒有休止符，服務永遠在路上?！办o音車廂”既是嘗試也是倡議，其關(guān)乎契約意識、關(guān)乎自覺自律，在社會不斷進步、道德不斷提升的前提下，“靜音車廂”順應了時代發(fā)展趨勢，必然會受到很多旅客的青睞。期待著更多部門增強以人為本意識，不斷提升公共服務水準，努力增強人民群眾的獲得感、幸福感。（李喆）