習(xí)近平總書記在這次冬奧考察中強調(diào)，中國冰雪運動必須走科技創(chuàng)新之路。

　　一條冬奧之路，也是一條科技創(chuàng)新的強國之路。

　　自主創(chuàng)新：自立自強之路

　　高鐵飛馳在京張鐵路上，讓人們對於冬奧會的到來多了一份期待。

　　習(xí)近平總書記指出，我國自主創(chuàng)新的一個成功範例就是高鐵，從無到有，從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。要總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，爭取在“十四五”期間有更大發(fā)展。

　　2021年，是“十四五”開局之年。黨的十九屆五中全會把“關(guān)鍵核心技術(shù)實現(xiàn)重大突破，進入創(chuàng)新型國家前列”寫入2035年遠景目標，強調(diào)“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”。中央經(jīng)濟工作會議把“強化國家戰(zhàn)略科技力量”列為2021年要抓好的8項重點任務(wù)之首。

　　在冬奧會籌備的過程中，科技元素同樣無處不在。人工智慧輔助系統(tǒng)、風(fēng)洞實驗室讓運動員備戰(zhàn)更加高效，低碳管理工作方案、京張高鐵讓科技造福千家萬戶。

　　我國第一條雪車雪橇賽道的建設(shè)，是我國冬奧籌辦過程中科技自立自強的很好案例。

　　建設(shè)者們從零起步，形成多項自主智慧財産權(quán)和施工標準，還把賽道打造為全球第一條360度迴旋賽道。該場館賽道遮陽棚，結(jié)合賽道形狀、自然地形、“人工地形”、遮陽屋頂?shù)?，形成“地形氣候保護系統(tǒng)”，並採用全球首創(chuàng)的鋼木結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合。

　　可以預(yù)見，在北京冬奧會的賽場內(nèi)，參加較量的不僅僅是來自世界各地的選手，還有支撐他們訓(xùn)練比賽的大量科技；而在賽場之外，眾多最新科技發(fā)明會爭相向世人展示它們的魅力。

　　開放辦奧：合作共贏之路

　　冰雪運動走科技創(chuàng)新之路，一方面要堅持自主創(chuàng)新，一方面要善於吸收國際上的先進技術(shù)和訓(xùn)練方法。

　　自主創(chuàng)新與合作開放相結(jié)合，冬奧會的籌辦和備戰(zhàn)，正越來越“科技化”。

　　國家速滑館的制冰工作具有很高科技含量。北京2022冬奧會組委會體育部特聘制冰師馬克