6月17日，中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，神舟十二號載人飛船由長征二號F遙十二運載火箭托舉著壯美升空，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航太員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功。在入軌約6.5個小時後，神舟十二號載人飛船與天和核心艙完成了全自主快速交會對接。這是我國載人飛船在太空實施的首次快速交會對接，也創(chuàng)造了我國載人航太歷史上最快載人對接記錄。隨後，按程式完成各項準備後，航太員先後開啟節(jié)點艙艙門、核心艙艙門，18時48分，聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標(biāo)誌著中國人首次進入自己的空間站。至此，中國空間站建造任務(wù)又向前邁出一大步。

　　科技興則民族興，科技強則國家強。黨的十九屆五中全會提出把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。構(gòu)建新發(fā)展格局最本質(zhì)的特徵是實現(xiàn)高水準的自立自強。中國航太員首禦“天和”巡太空，彰顯科技自立自強，彰顯中國科技自信。

　　禦“天和”巡太空，自信來自中國自主技術(shù)。載人航太是人類航太技術(shù)的“皇冠上的明珠”，也是人類邁出地球搖籃的必備技術(shù)?？梢哉h，載人航太是人類航太活動中系統(tǒng)最為複雜、難度最大、要求最嚴的系統(tǒng)工程。人類進入航太時代60餘年來，僅有蘇聯(lián)/俄羅斯、美國和中國掌握了獨立自主的載人航太技術(shù)。自1992年9月21日中國載人航太工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略立項以來，經(jīng)過近30年的不懈努力，中國載人航太工程通過“神舟”“天宮”“天舟”等歷次飛行任務(wù)，先後突破掌握了天地往返、空間出艙、交會對接、“太空加油”等關(guān)鍵技術(shù)，為空間站建造、航太員進駐奠定了堅實基礎(chǔ)。中國航太員禦“天和”巡太空，展現(xiàn)出科技自立的強大能力，彰顯著大國自信的豪情。

　　禦“天和”巡太空，自信來自中國自研晶片。長久以來，缺“芯”一直是中國航太最深刻的痛。抗輻射整合電路是太空探索的共性基礎(chǔ)技術(shù)，實現(xiàn)自主可控是建設(shè)航太強國的關(guān)鍵。為了實現(xiàn)中國航太晶片的自主可控， 20多年來，中國航太人一直在潛心鑽研和不懈攻關(guān)，終獲重大突破。此次任務(wù)，神舟十二號載人飛船使用的控制電腦、數(shù)據(jù)管理電腦完全使用國産晶片;隨著我國北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)完成，北斗導(dǎo)航終端也引入飛船設(shè)計中，導(dǎo)航計算、返回搜救落點報告等都採用了北斗系統(tǒng)定位數(shù)據(jù);依託我國中繼衛(wèi)星系統(tǒng)，測控由地基測控為主全面轉(zhuǎn)為天基測控為主，地面站船測控為輔，減少對測站、測量船的需求，既擴大了測控覆蓋率，又節(jié)約了任務(wù)成本。

　　禦“天和”巡太空，自信來自中國優(yōu)秀人才。航太作為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高技術(shù)領(lǐng)域之一，是國家綜合實力和大國地位的重要體現(xiàn)。為了建設(shè)航太強國，一代代科技工作者心懷“國之大者”，堅持面向世界科技前沿，勇於提出新的科研方向，努力縮小與世界頂尖科技的差距;堅持自主創(chuàng)新，努力突破技術(shù)封鎖，憑藉自力更生硬闖出一條航太發(fā)展道路;大力發(fā)揚新時代航太精神，以與時俱進的精神、革故鼎新的勇氣、堅忍不拔的定力，肩負起時代賦予的重任，不斷推動航太科技從量的積累邁向質(zhì)的飛躍，從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升。

　　“驅(qū)馳萬里道，駕馭必乘黃。”禦“天和”巡太空，只是大國科技加速奔騰、向越來越多“科學(xué)無人區(qū)”挺進的一個縮影。我們的目標(biāo)是星辰大海。勇於攀登航太科技高峰，敢於戰(zhàn)勝一切艱難險阻，我們必將實現(xiàn)建設(shè)航太強國的偉大夢想。