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交通運(yùn)輸業(yè)全力以赴保供穩(wěn)鏈(抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)防疫工作)

2022-04-16 13:01:00
來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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  圖為4月15日拍攝的上海洋山港集裝箱碼頭。新華社記者 丁 汀攝

  防疫物資到位!一趟趟飛機(jī)降落機(jī)場(chǎng)。

  米麵油菜送達(dá)!一車車食物運(yùn)抵站臺(tái)。

  煤炭石油進(jìn)港!一艘艘貨輪??看a頭。

  眼下,上海這座超大城市正鏖戰(zhàn)在疫情防控最緊要的關(guān)鍵階段。吃飯問(wèn)題、能源安全、防疫需要……每一件都事關(guān)千家萬(wàn)戶,每一件都離不開(kāi)交通保障。

  千難萬(wàn)險(xiǎn)何所懼,大戰(zhàn)大考煉真金。一邊是嚴(yán)峻挑戰(zhàn),一邊是民生所盼?!八懣铡饼R上陣,“白加黑”連軸轉(zhuǎn),交通運(yùn)輸業(yè)全力以赴保障生産生活物資運(yùn)送和産業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。

  搶時(shí)間,加班加點(diǎn)運(yùn)輸急需物資

  連飛13班!4月7日,從下午2點(diǎn)半到晚上10點(diǎn)半,在福建福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),幾乎每半小時(shí)就有一架載有防疫物資的廈航包機(jī)起飛。防護(hù)服、防護(hù)口罩、核酸檢測(cè)試劑……當(dāng)天,隨福建省援滬醫(yī)療隊(duì)一同啟程的,還有一大批防疫物資。

  “時(shí)間緊、任務(wù)重。班次如此密集,這還是頭一次?!眻?zhí)行運(yùn)輸任務(wù),廈門航空黨委書記、董事長(zhǎng)趙東靠前指揮,“上海疫情牽動(dòng)著我們的心,儘管有諸多挑戰(zhàn),但我們克服重重困難,選派業(yè)務(wù)能力過(guò)硬的黨員骨幹隊(duì)伍帶頭執(zhí)飛。”

  “前一天晚上接到任務(wù),我們連夜動(dòng)員。除了8班客包機(jī),又專門追加了5班‘客改貨’包機(jī),全力保障5500多件、近70噸物資的運(yùn)送?!睆B門航空福州分公司副總經(jīng)理黃振揚(yáng)説。

  由於上海實(shí)行全域靜態(tài)管理,食物需求十分緊迫。關(guān)鍵時(shí)刻,鐵路從各地送來(lái)了大量食品。

  來(lái)自20多個(gè)省份的蔬菜、速食麵、食用油、大米等物資源源不斷發(fā)往上海。據(jù)統(tǒng)計(jì),3月30日至4月10日,由鐵路運(yùn)抵上海的各類保供物資達(dá)978車、3.2萬(wàn)多噸。鐵路部門對(duì)民生物資優(yōu)先卸車、優(yōu)先出貨,盡力壓減配送時(shí)間。

  依託北糧南運(yùn)等運(yùn)輸通道,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)一面緊急調(diào)配船舶資源,一面籌集集裝箱箱源,第一時(shí)間研究落實(shí)“陸改水”方案,以解米麵油運(yùn)輸?shù)娜济贾薄?/p>

  4月6日淩晨,裝載300噸東北大米的“錢海83”船舶抵達(dá)上海外高橋碼頭?!拔覀兊摹⒓?’以及‘惠金橋598’等船舶也已完成大米裝船,正全速駛向上海。”中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下泛亞航運(yùn)副總經(jīng)理黃飛舞介紹,3月20日以來(lái),泛亞航運(yùn)已完成東北至上海的糧食運(yùn)輸超過(guò)15艘次,總計(jì)約1800噸。

  除了糧食,能源保供也必不可少。3月29日,“銀致”輪裝載5.55萬(wàn)噸煤炭從黃驊港運(yùn)至上海石洞口第一電廠;4月5日,“嘉禾航運(yùn)1”輪5.07萬(wàn)噸煤炭從京唐港運(yùn)至上海外高橋第三電廠……“我們?nèi)樯虾A笾髁﹄姀S提供運(yùn)煤保障?!敝羞h(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理顧勁松説,截至4月10日,中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)公司已從北方港口向上海運(yùn)輸煤炭15船,約50萬(wàn)噸。石油運(yùn)輸方面,3月25日以來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司已完成上海5個(gè)航次的石油運(yùn)輸任務(wù),共計(jì)23.9萬(wàn)噸。

  保暢通,努力保障産業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定

  上海是重要的國(guó)際口岸,也是國(guó)內(nèi)國(guó)際産業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)。疫情當(dāng)前,如何穩(wěn)鏈保暢?各方動(dòng)用科技力量、精簡(jiǎn)優(yōu)化流程、轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式,多措並舉、多招並用,努力滿足企業(yè)生産所需。

  有的企業(yè)産品出不去,有的企業(yè)材料進(jìn)不來(lái)……面對(duì)多種困難,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)千方百計(jì)完成運(yùn)送:有些貨物提前安排進(jìn)指定倉(cāng)庫(kù)並送往碼頭;有的依靠獨(dú)山碼頭的海河資源,結(jié)合公路運(yùn)輸,向洋山港運(yùn)送貨物;還有些貨物通過(guò)“公轉(zhuǎn)鐵+水水轉(zhuǎn)機(jī)”的方案,將貨櫃運(yùn)至外高橋碼頭順利出運(yùn)。目前,有來(lái)自蘇州、鎮(zhèn)江、無(wú)錫、南京、湖州等多地的貨物成功轉(zhuǎn)運(yùn),涉及電器、光伏、機(jī)械等行業(yè)的大型企業(yè)。

  疫情限制了人員流動(dòng),但數(shù)字化連起了網(wǎng)上橋梁。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)利用區(qū)塊鏈等技術(shù),開(kāi)展線上訂艙、換單、提放箱等業(yè)務(wù),有效幫助穩(wěn)外貿(mào)。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流“遠(yuǎn)海通”智慧關(guān)務(wù)平臺(tái),開(kāi)放24小時(shí)遠(yuǎn)端服務(wù),實(shí)現(xiàn)客戶委託、下單、派發(fā)及制單申報(bào)全過(guò)程無(wú)紙化操作?!澳壳?,我們的船舶在上海港靠泊、裝卸作業(yè)和離泊總體平穩(wěn)有序。”中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)全球海運(yùn)操作中心總經(jīng)理王斌説。

  在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),也有不少科研、生産急需物資需要通過(guò)海關(guān)查驗(yàn)?!柏洿鷪?bào)關(guān)員來(lái)不了現(xiàn)場(chǎng),我們就多做些事情?!鄙虾C(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流發(fā)展公司副總經(jīng)理孟迅説,浦東機(jī)場(chǎng)地區(qū)建立了“無(wú)人陪同”查驗(yàn)?zāi)J?,貨主無(wú)需到場(chǎng),只需通過(guò)電子方式傳輸資訊,機(jī)場(chǎng)海關(guān)就能在留守作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的貨站或貨代工作人員協(xié)助下完成查驗(yàn)。

  為加快運(yùn)輸效率,浦東機(jī)場(chǎng)貨站還開(kāi)通了特殊物資“綠色專用通道”。孟迅介紹,目前進(jìn)港貨物中包括大量企業(yè)急需的晶片、整合電路、光刻膠、汽車零配件等,走綠色通道可實(shí)現(xiàn)優(yōu)先消毒、優(yōu)先理貨、優(yōu)先分撥、優(yōu)先提貨,提貨時(shí)長(zhǎng)節(jié)省6至7小時(shí)。

  “上海的保供穩(wěn)鏈,關(guān)係著全國(guó)的生産。這些緊缺電子元器件將運(yùn)往江蘇、安徽、湖北等地。最近還到了一批種子,也將投入各地春耕生産?!泵涎刚h。

  海鐵聯(lián)運(yùn)班列,在保供穩(wěn)鏈中發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。4月10日上午8時(shí),某企業(yè)6個(gè)集裝箱的液晶顯示屏從安徽抵達(dá)上海蘆潮港站,隨後裝船出海發(fā)往墨西哥?!把鄢蛑悠诹耍R時(shí)從公路運(yùn)輸改海鐵聯(lián)運(yùn),好在沒(méi)耽誤時(shí)間?!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人説。

  嚴(yán)防控,加強(qiáng)站場(chǎng)港口防疫閉環(huán)管理

  在中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司北郊站,從早上5點(diǎn)半到晚上10點(diǎn),一直有卡車頻繁進(jìn)出拉貨?!白罱娱L(zhǎng)了貨運(yùn)開(kāi)放時(shí)間,多拉一車貨,就多一些人早點(diǎn)拿到物資?!鄙虾X涍\(yùn)中心北郊經(jīng)營(yíng)部主任張龍説。

  順利保供的前提是做好防疫。3月底,北郊站的工作人員就實(shí)行了閉環(huán)管理。他們吃住在單位,工作時(shí)身穿防護(hù)服,佩戴防護(hù)口罩,再戴上橡膠手套,在高溫下“全副武裝”保障物資運(yùn)送。

  保供穩(wěn)鏈越是緊要,交通樞紐就越要安全?!捌謻|機(jī)場(chǎng)是上海的門戶,目前境外貨物運(yùn)輸量仍較大,儘管知道要和家人分別很長(zhǎng)時(shí)間,但閉環(huán)人員依然選擇留下來(lái),繼續(xù)堅(jiān)守門戶?!逼謻|機(jī)場(chǎng)防疫總監(jiān)曹流透露,目前,浦東機(jī)場(chǎng)有近萬(wàn)人封閉作業(yè),他們來(lái)自機(jī)場(chǎng)、航司、地服、海關(guān)、邊檢等單位?!按蠹叶荚谌S持機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)?!?/p>

  曹流介紹,為加強(qiáng)防疫安全,機(jī)場(chǎng)各崗位每天進(jìn)行核酸檢測(cè)加抗原檢測(cè)。比如負(fù)責(zé)配餐的員工,從進(jìn)貨、切配到做飯、打包,每個(gè)人都要先檢測(cè)再上崗。

  記者了解到,上海浦東國(guó)際碼頭等重要港區(qū)也已實(shí)施閉環(huán)管理,外來(lái)物品進(jìn)入港區(qū)一律消毒,所有區(qū)域每日消毒4次。此外,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)還有大量船員家在上海,特殊時(shí)期,中遠(yuǎn)海運(yùn)船員公司全面摸排2400多名上海船員及其家庭情況,提醒他們做好防護(hù),並對(duì)封控船員及家庭及時(shí)提供慰問(wèn)和幫助。(記者 邱超奕)

  《人民日?qǐng)?bào)》(2022年04月16日02版)

[責(zé)任編輯:孫海倫]
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