民以食為天，糧豐天下安。記者從國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局獲悉，目前夏糧收購(gòu)正由南向北陸續(xù)展開，預(yù)計(jì)今年夏糧旺季收購(gòu)量將達(dá)1300億斤左右，仍保持在較高水準(zhǔn)。從收購(gòu)進(jìn)度看，截至目前，主産區(qū)收購(gòu)小麥1889萬噸，同比增加529萬噸。

　　夏糧主産區(qū)小麥喜獲豐收。那麼，收穫的小麥如何顆粒歸倉(cāng)？糧食進(jìn)了庫(kù)，是如何保存的？糧倉(cāng)裏的糧食最終又是如何上到老百姓的餐桌上？從田間到餐桌，小麥一路上都有哪些經(jīng)歷？

　　我國(guó)夏糧主産區(qū)小麥?zhǔn)辗傔M(jìn)度如何？

　　眼下，在我國(guó)部分地區(qū)的田間地頭，小麥的收穫?cè)栽诰o張進(jìn)行中，一臺(tái)臺(tái)收割機(jī)在田間來回穿梭，秸稈打捆機(jī)也在同步作業(yè)。我國(guó)夏糧主産區(qū)小麥的收穫從5月底開始陸續(xù)展開。經(jīng)過近一個(gè)月的忙碌，截至6月21日，四川、湖北、河南、安徽、江蘇、陜西、山東、河北、山西等9省小麥已收穫3.01億畝，收穫進(jìn)度達(dá)99.2%。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部22日發(fā)佈的小麥機(jī)收進(jìn)度顯示，夏糧主産區(qū)小麥大規(guī)模機(jī)收基本結(jié)束，豐收已成定局。

　　顆粒歸倉(cāng) 小麥進(jìn)入糧倉(cāng)要過哪幾關(guān)？

　　小麥從田地裏收穫之後，接下來就是要?dú)w倉(cāng)入庫(kù)，也就是糧食收購(gòu)。這一流程包含哪些環(huán)節(jié)呢？據(jù)了解，收穫的糧食先由運(yùn)糧車運(yùn)到糧庫(kù)門口，然後要進(jìn)行扦樣、稱重、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)，最後才卸糧入庫(kù)。運(yùn)糧車扦樣這個(gè)環(huán)節(jié)就是通過自助扦樣機(jī)上細(xì)長(zhǎng)的扦樣桿，隨機(jī)在車上選取十個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行取樣。取出來的樣品自動(dòng)運(yùn)送到智慧檢驗(yàn)室裏進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，以此來確定這車小麥的品質(zhì)和等級(jí)。整個(gè)流程實(shí)現(xiàn)了全程的無人化。無人化的不只是扦樣環(huán)節(jié)，運(yùn)糧車從進(jìn)入糧庫(kù)，到出庫(kù)，中間扦樣、檢斤測(cè)重、卸糧入庫(kù)，全程基本上都實(shí)現(xiàn)了無人化作業(yè)，效率大幅提升。

　　小麥進(jìn)入糧倉(cāng)之後 是如何保存的？

　　我們知道，糧食放久了很容易生蟲、發(fā)黴或變質(zhì)。小麥進(jìn)入糧倉(cāng)之後，是如何妥善保存的呢？一起跟隨記者的鏡頭，到中儲(chǔ)糧鄭州直屬庫(kù)去看一看↓↓↓

　　在中儲(chǔ)糧鄭州直屬庫(kù)，收購(gòu)季，每天都會(huì)有農(nóng)民開著運(yùn)糧車來這裡賣糧食，一車一車的小麥，在這裡通過液壓翻板、清理、除雜後就會(huì)運(yùn)往糧倉(cāng)。

　　長(zhǎng)60米，寬30米，這裡的面積是1800平方米，這麼大的一座糧倉(cāng)能放多少小麥呢？答案是7500噸，這裡窗戶的厚度有80釐米厚，這麼厚實(shí)的一堵墻，第一是因?yàn)槟_下這6米高的小麥壓力太大，第二是因?yàn)橐_保糧食儲(chǔ)存在一個(gè)低溫、低濕、低氧的環(huán)境下。

　　在這裡，每一粒小麥都是有生命的，會(huì)呼吸的，過熱就會(huì)發(fā)黴生蟲，在這個(gè)麥堆裏面埋藏了有364個(gè)溫度感測(cè)器，工作人員以此為依據(jù)，對(duì)小麥進(jìn)行實(shí)時(shí)的溫度監(jiān)控，（跟隨濕度變化）進(jìn)行補(bǔ)冷。與傳統(tǒng)的空調(diào)相比，內(nèi)環(huán)流控溫系統(tǒng)節(jié)約能耗在80%左右，這樣一間糧倉(cāng)一天就可以節(jié)約400度電，這相當(dāng)於一個(gè)三口之家兩個(gè)月的用電量。

　　為保質(zhì)保鮮 糧倉(cāng)需要保持什麼溫度？

　　為保質(zhì)保鮮，糧倉(cāng)裏的糧食需要低溫儲(chǔ)存。那麼，最適宜的溫度是多少呢？據(jù)介紹，倉(cāng)內(nèi)溫度需要長(zhǎng)期控制在25℃以下。這就需要用到糧食儲(chǔ)存當(dāng)中的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：內(nèi)環(huán)流控溫系統(tǒng)。也就是説，每個(gè)糧倉(cāng)中立體分佈著上百個(gè)測(cè)溫感應(yīng)電纜，上面有溫度感測(cè)器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著不同位置糧溫的變化，一旦高於這個(gè)溫度，內(nèi)環(huán)流控溫系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，確保倉(cāng)內(nèi)溫度控制在25℃以下。

　　記者探訪糧油樞紐：小麥如何進(jìn)入加工廠？

　　小麥進(jìn)入糧倉(cāng)進(jìn)行保存，就完事了嗎？當(dāng)然不是，接下來，小麥還會(huì)進(jìn)入加工、貿(mào)易環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)又是怎麼運(yùn)作的呢？江蘇張家港是長(zhǎng)江流域北糧南運(yùn)重要的物流樞紐，這裡有亞洲最大的綜合性糧油加工基地——中糧東海糧油工業(yè)園，戳視頻，跟隨記者一起去看看。

　　每天從江蘇張家港進(jìn)港的糧食總量達(dá)到兩萬多噸，什麼概念呢？如果以火車皮來計(jì)算的話，就是滿滿330節(jié)車皮的糧食。在四號(hào)泊位的位置正?？恐凰移呷f噸級(jí)的貨輪，貨輪一側(cè)正在作業(yè)的機(jī)械就是糧食轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸裝備。

　　在這樣一個(gè)龐大的糧食生産基地裏面，還承載著糧食倉(cāng)儲(chǔ)、加工，包括應(yīng)急保供的功能。

　　記者手裏的這份訂單，是24日蘇州來的一份大米訂單，需求是120噸，用於一家食品企業(yè)加工企業(yè)。今天上午9時(shí)15分接到訂單，要求明天上午8時(shí)前送達(dá)。這麼緊急的一個(gè)任務(wù)，這麼大的一個(gè)工作量，任務(wù)該怎麼完成呢？靠的是現(xiàn)代化的科技手段，機(jī)器人裝箱機(jī)、機(jī)器人碼垛機(jī)，機(jī)械化裝車，節(jié)省時(shí)間提高效率，通過麻利的機(jī)械手操作，1個(gè)小時(shí)能夠完成1500箱大米裝車發(fā)貨，而如果人工操作每人每小時(shí)最多完成500箱。類似這樣的訂單，每天都有2~3份。

　　從原糧到食品 小麥?zhǔn)侨绾?變身"的？

　　小麥進(jìn)入加工廠是它實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的開始。那麼，從一粒小麥，到百姓餐桌上的饅頭、麵條，甚至是貨架上高附加值的美味食品，又是一個(gè)什麼過程呢？

　　這是一片成熟的麥田，一顆顆麥穗、一粒粒麥子，正在經(jīng)歷夏日的收穫。

　　這粒麥子走過上千公里的路程，從穗尖來到了糧倉(cāng)；剛剛抵達(dá)筒倉(cāng)，一連串高級(jí)設(shè)備開始給它和他的小夥伴們接風(fēng)洗塵。當(dāng)然，這可不是簡(jiǎn)單的用水洗個(gè)澡，磁選、震動(dòng)、吹風(fēng)、去石、色選，七個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)都必不可少，經(jīng)過著水靜置和最後的表面擦刷，清理工作才算最終完成，這些小麥終於可以乾乾淨(jìng)淨(jìng)被送入加工車間了。

　　加工車間的旅程，小麥在這裡需要經(jīng)過5道皮磨、10道心磨的精碾細(xì)磨，再經(jīng)分級(jí)、篩理，自動(dòng)配粉、打包、儲(chǔ)存等多個(gè)環(huán)節(jié)，最終才能變成走向市場(chǎng)的成熟麵粉産品。

　　對(duì)於普通小麥粉來説，這段旅程到此便告一段落了，但對(duì)於專用小麥粉而言，這段旅程可遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。比如全麥粉，就還要繼續(xù)經(jīng)歷超微粉碎等更加複雜的變化和考驗(yàn)。特製的全麥麵粉是小麥加工得粉率中的冠軍，得粉率可以達(dá)到97%以上，遠(yuǎn)超普通麵粉80%的平均水準(zhǔn)，也就是在加工過程中幾乎沒有浪費(fèi)。

　　無論是蛋撻、麵包、蛋糕、華夫餅……我們現(xiàn)有的技術(shù)可以根據(jù)市場(chǎng)需要，生産各個(gè)檔次、不同品類的專用麵粉，走進(jìn)千萬家庭的餐桌。