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海底封碳——探訪我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存示範(fàn)工程

2023-06-12 08:46:00
來(lái)源:中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)
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  深圳西南約200公里,南海東部海域,深藍(lán)海面上泛著波光,一望無(wú)際。從空中俯瞰,矗立於此的恩平15-1平臺(tái),在陽(yáng)光照射下耀眼奪目。

  這是亞洲最大的海上石油生産平臺(tái),擁有我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存示範(fàn)工程項(xiàng)目。

  6月1日9時(shí)30分,隨著平臺(tái)上高碳原油生産井、生産處理系統(tǒng)、二氧化碳?jí)嚎s機(jī)及分子篩脫水橇等設(shè)備依次啟動(dòng),油田開(kāi)發(fā)伴生的二氧化碳被捕獲、分離、壓縮,並通過(guò)一口回注井被注入海底地層,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定封存。這標(biāo)誌著我國(guó)成功掌握海上二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監(jiān)測(cè)的全套技術(shù)和裝備體系,填補(bǔ)了我國(guó)海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。

  為什麼要把二氧化碳封存在海底?二氧化碳被順利“捕捉”並回注到海底地層,要突破哪些“關(guān)卡”?我國(guó)二氧化碳地質(zhì)封存潛力如何?記者近日實(shí)地探訪了這一示範(fàn)工程。

  海上原油開(kāi)採(cǎi)伴生高濃度二氧化碳

  捕集壓縮,注入海底“巨碗”

  6月8日,恩平15-1平臺(tái)生産監(jiān)督朱學(xué)勇給記者發(fā)來(lái)了最新進(jìn)展:A3H井已正式投産。

  這是該平臺(tái)投産的第二口生産井。與一週前投産的首口生産井一樣,這也是一口“高碳井”。

  “這樣的‘高碳井’,在恩平15-1平臺(tái)上共有四口?!敝袊?guó)海油深圳分公司恩平15-1平臺(tái)總監(jiān)胡金告訴記者,這裡所説的“高碳”是指伴生氣中含有較高含量的二氧化碳。

  據(jù)介紹,在海洋油氣鑽探開(kāi)發(fā)過(guò)程中,往往會(huì)有一些伴生氣,二氧化碳便是伴生氣的重要組分之一。常規(guī)海洋油氣資源開(kāi)發(fā)時(shí),伴生氣中二氧化碳的含量約有20%-30%。恩平15-1油田十分特殊,因?yàn)樘厥獾牡貧l件,油藏上部有一個(gè)氣頂,且二氧化碳含量極高,在原油的開(kāi)採(cǎi)過(guò)程中這些二氧化碳也會(huì)“逃”出地層。

  “超過(guò)95%,是常規(guī)油田的數(shù)倍。”胡金告訴記者,據(jù)測(cè)算,恩平15-1平臺(tái)一共會(huì)産生約150萬(wàn)噸二氧化碳。若按常規(guī)模式開(kāi)發(fā),二氧化碳將隨原油一起被採(cǎi)出地面,不僅會(huì)對(duì)海上平臺(tái)設(shè)施和海底管線造成腐蝕,還將增加我國(guó)二氧化碳排放量。

  在“雙碳”背景下,這一狀況不允許出現(xiàn)。怎麼辦?科研人員決定將這些“逃”出來(lái)的二氧化碳重新捕集起來(lái),並經(jīng)過(guò)一系列處理工序後,重新注入海底,實(shí)現(xiàn)永久封存。

  首先是要找到合適的存儲(chǔ)位置。

  “鹹水層被認(rèn)為是最理想最成熟的地質(zhì)封存環(huán)境。”胡金告訴記者,技術(shù)人員在距離平臺(tái)3公里外、800多米深的海底找到了一個(gè)“穹頂”式地質(zhì)構(gòu)造。如同一個(gè)倒扣在海底的“巨碗”,不僅儲(chǔ)存量大,而且封閉性強(qiáng),能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地罩住二氧化碳。

  合適的存儲(chǔ)位置找到後,還要建立一條通往海底“巨碗”的通道——回注井,連通地上和地下。而且,“逃”出來(lái)的二氧化碳並不會(huì)自動(dòng)分離並進(jìn)入回注井,需要人為進(jìn)行捕集、分離、脫水等一系列工序處理。

  油井開(kāi)採(cǎi)産生的油氣混合液進(jìn)入高碳分離器,把二氧化碳分離出來(lái);再進(jìn)入三級(jí)壓縮機(jī),進(jìn)行加壓和乾燥?!氨徊都?、純化、乾燥後的二氧化碳,將被加壓至11兆帕,相當(dāng)於指甲蓋上壓了一個(gè)110公斤的重物。”胡金告訴記者,這時(shí)的二氧化碳處?kù)冻R界狀態(tài),即氣液混合態(tài),會(huì)像氣體一樣充滿整個(gè)空間,但其密度又類似液體。最後,氣液混合態(tài)的二氧化碳再通過(guò)回注井封存到海底“巨碗”。整個(gè)過(guò)程只需要20分鐘左右。

  二氧化碳注入地層後,大部分將被頂部的蓋層永久蓋住,同時(shí)一部分被地層孔隙捕獲,一部分慢慢溶解在地層水中,還有一部分與巖石和地層水反應(yīng)生成碳酸鹽礦物。

  記者在恩平15-1平臺(tái)尾部甲板,見(jiàn)到了我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存示範(fàn)工程的二氧化碳封存模組的真面目——重約750噸的“大傢夥”。分子篩、冷卻器、壓縮機(jī),以及層層疊疊的各路管道,在有限的空間裏有序排列著。

  “採(cǎi)取了特有的佈置方式,研製了首套複合材料二氧化碳分子篩脫水橇,平衡壓縮機(jī)級(jí)數(shù)與體積,研製適用於海洋高濕高鹽環(huán)境的首套超臨界大分子壓縮機(jī)……”談起封存模組,中國(guó)海油深圳分公司恩平15-1油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組設(shè)計(jì)設(shè)備部經(jīng)理張琪如數(shù)家珍,每一個(gè)攻克的難關(guān)、每一處特別的設(shè)計(jì),都深印在她的腦海。

  “該項(xiàng)目預(yù)計(jì)高峰期每年可封存二氧化碳30萬(wàn)噸,累計(jì)將超過(guò)150萬(wàn)噸?!焙鸶嬖V記者,恩平15-1平臺(tái)全開(kāi)採(cǎi)週期所産生的二氧化碳,絕大部分將通過(guò)這一模組注入海底“巨碗”,深“埋”其中,其減碳規(guī)模相當(dāng)於植樹(shù)近1400萬(wàn)棵,或停開(kāi)近100萬(wàn)輛轎車。

  攻克高難度淺層大位移井

  打通二氧化碳回注的“綠色通道”

  在恩平15-1平臺(tái)井口夾層甲板,一個(gè)一人多高的綠色裝置,在一片橘、紅色中顯得十分醒目。記者看到,上面布著大小不一的操作閥以及各種儀錶裝置。

  “這是二氧化碳回注井的採(cǎi)油樹(shù)?!敝袊?guó)海油深圳分公司恩平15-1平臺(tái)鑽井總監(jiān)張凱告訴記者。

  記者了解到,採(cǎi)油樹(shù)是一種井口裝置,是油氣井最上部控制和調(diào)節(jié)油氣生産開(kāi)發(fā)的主要設(shè)備。與常規(guī)開(kāi)發(fā)井的紅色採(cǎi)油樹(shù)不同,這口井的採(cǎi)油樹(shù)之所以為綠色,既彰顯了其作為回注井的與眾不同,也體現(xiàn)了示範(fàn)工程項(xiàng)目的“綠色”意義。

  目前,油田開(kāi)發(fā)伴生的成百上千噸超臨界狀態(tài)二氧化碳,正從這裡進(jìn)入一條長(zhǎng)長(zhǎng)的、深入海底的“綠色通道”,源源不斷回注至海底“巨碗”中。

  不過(guò),建這樣一條“綠色通道”極其不易。

  “難!超預(yù)期的難!”回憶起這口二氧化碳回注井的誕生歷程,中國(guó)海油深圳分公司恩平15-1油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組鑽完井經(jīng)理鄧成輝連説了兩個(gè)“難”。他告訴記者,入行15年,歷經(jīng)百餘口井的作業(yè),這口二氧化碳回注井是他遇到的最難打的一口井。

  “這是一個(gè)高難度的淺層大位移井,另外還要進(jìn)行二氧化碳回注,總體作業(yè)難度和挑戰(zhàn)極高。”鄧成輝用“既‘淺’又‘軟’”來(lái)形容這條“綠色通道”途經(jīng)區(qū)域的地質(zhì)條件。

  淺,是指地層淺,目的地——海底“巨碗”在海床以下800米,但距離平臺(tái)卻有3公里遠(yuǎn),水垂比大。這意味著在鑽進(jìn)過(guò)程中,垂直方向每向下增加1米的深度,水準(zhǔn)方向就要前進(jìn)3米以上。打這樣的大位移井原本難度就很大。與此同時(shí),途經(jīng)區(qū)域地層又很“軟”,“嬌氣”得像豆腐塊一樣,容易破裂,無(wú)法為鑽具提供有效支撐。鑽具在地層中鑽進(jìn),“來(lái)硬的不行,來(lái)軟的也不行”。

  不僅如此,在鑽完井作業(yè)過(guò)程中還面臨著套管下入風(fēng)險(xiǎn)、固井品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、井眼漏失風(fēng)險(xiǎn)等諸多工程挑戰(zhàn)。就像建隧道,既要在合適的地層中沿著既定方向不斷前進(jìn),又要時(shí)刻關(guān)注隧道周圍會(huì)不會(huì)發(fā)生坍塌,還要防止通道以外地層中的液體滲漏發(fā)生倒灌等。加之地下鑽井過(guò)程無(wú)法及時(shí)、直觀地看到鑽頭前端以及井筒中的狀況,其難度更甚。記者了解到,打一口井深相近的簡(jiǎn)單井大概需要15至20天時(shí)間,但完成這口二氧化碳回注井耗時(shí)2個(gè)多月。

  據(jù)介紹,這條“綠色通道”總長(zhǎng)超3700米,鑽進(jìn)不同井眼深度需要下入不同尺寸的套管穩(wěn)固井壁,確保鑽井通道通暢和安全。套管共有4層,內(nèi)部最細(xì)的注氣管柱直徑約11釐米,如同一根超長(zhǎng)“吸管”。為了確保這口回注井打得成,同時(shí)讓二氧化碳注得進(jìn)、封得住,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)鑽完井作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)以及二氧化碳的特殊性質(zhì),開(kāi)展了有關(guān)技術(shù)攻關(guān)。

  創(chuàng)新採(cǎi)用特製鑽井液——低溫流變性穩(wěn)定鑽井液,既能有效抵抗酸性二氧化碳腐蝕,還能支撐井壁、潤(rùn)滑井眼,讓鑽進(jìn)之路通暢無(wú)阻。同時(shí),還研發(fā)出“抗二氧化碳腐蝕水泥漿體系”“低溫泥餅預(yù)沖洗”“長(zhǎng)水準(zhǔn)段尾管回接”“低壓竄漏全封”等技術(shù),確保該井在長(zhǎng)達(dá)幾十年的注入期間擁有“金剛不壞之身”。

  為了確保二氧化碳回注週期的井下安全,及時(shí)監(jiān)測(cè)井筒的完整性,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還安裝了“井下聽(tīng)診器”,即借助分佈式光纖傳感技術(shù),實(shí)現(xiàn)全井筒監(jiān)測(cè)?!斑@是某個(gè)井下測(cè)點(diǎn)的壓力值,這是溫度,精度可達(dá)0.1攝氏度?!痹诙髌?5-1平臺(tái)中控室,張凱指著監(jiān)控螢?zāi)簧系谋O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)告訴記者,每隔一米就有一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),就像數(shù)千隻敏銳的眼睛,在看不見(jiàn)摸不著的井下無(wú)死角觀察注氣管柱是否存在泄漏。

  預(yù)測(cè)封存量達(dá)2.58萬(wàn)億噸

  我國(guó)海底“封碳”潛力巨大

  順應(yīng)全球能源行業(yè)低碳化發(fā)展大趨勢(shì),我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存示範(fàn)工程構(gòu)建起安全可控的二氧化碳捕集、封存技術(shù)和裝備體系,攻克了海上操作空間受限、海洋高濕高鹽環(huán)境、高難度淺層大位移水準(zhǔn)井等一系列難題。

  “開(kāi)創(chuàng)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),自主研發(fā)製造出我國(guó)首套海上二氧化碳封存裝置,自主設(shè)計(jì)實(shí)施了我國(guó)首口海上二氧化碳回注井,實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的零排放……”在總結(jié)恩平15-1油田二氧化碳封存示範(fàn)工程時(shí),中國(guó)海油深圳分公司恩平油田總經(jīng)理萬(wàn)年輝表示。

  這一項(xiàng)目的成功投用,不僅實(shí)現(xiàn)了我國(guó)海上二氧化碳封存領(lǐng)域從無(wú)到有的重要突破,也為後續(xù)工作提供了思路,奠定了未來(lái)“岸碳入?!钡募夹g(shù)支撐和現(xiàn)實(shí)條件,為粵港澳大灣區(qū)乃至全國(guó)提供了快速降碳的可行方案。

  事實(shí)上,二氧化碳捕集利用與封存技術(shù),是國(guó)際公認(rèn)的有效促進(jìn)碳減排的重要措施,是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,被視為減碳的托底技術(shù)。

  近年來(lái),我國(guó)二氧化碳捕集利用與封存技術(shù)發(fā)展迅速,示範(fàn)項(xiàng)目加速落地。華能北京熱電廠碳捕集項(xiàng)目,成為2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間我國(guó)對(duì)外展示的窗口;甘肅省最東部,華能隴東煤電風(fēng)光儲(chǔ)一體化多能互補(bǔ)綜合能源基地建設(shè)正酣,擁有全球首個(gè)150萬(wàn)噸/年大規(guī)模CCUS工程示範(fàn)項(xiàng)目,建成後將實(shí)現(xiàn)低能耗二氧化碳捕集、驅(qū)油與封存全流程工業(yè)示範(fàn)……

  不過(guò),這些都是陸地二氧化碳捕集利用與封存項(xiàng)目,恩平15-1油田二氧化碳封存示範(fàn)工程開(kāi)拓了我國(guó)二氧化碳捕集、利用和封存的新産業(yè)新業(yè)態(tài)。

  “相對(duì)於陸地碳封存而言,海上碳封存具有選址容易、安全性高、環(huán)境影響小、封存規(guī)模大等優(yōu)勢(shì)?!敝袊?guó)海油深圳分公司開(kāi)發(fā)部經(jīng)理戴宗介紹。今年1月自然資源部首次發(fā)佈的中國(guó)海域二氧化碳地質(zhì)封存潛力評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,我國(guó)海上二氧化碳地質(zhì)封存潛力巨大,預(yù)測(cè)封存量達(dá)2.58萬(wàn)億噸,可為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供重要支撐。

  二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)有利於海洋石油工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。記者了解到,在這一示範(fàn)工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,中國(guó)海油已經(jīng)在廣東惠州啟動(dòng)我國(guó)首個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)碳捕集與封存集群項(xiàng)目,未來(lái)將捕集粵港澳大灣區(qū)排放的二氧化碳,通過(guò)管道等方式輸送到珠江口盆地海域進(jìn)行封存。

  中國(guó)海油有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)加大科研攻關(guān),推動(dòng)二氧化碳捕集、封存向二氧化碳捕集、利用、封存發(fā)展,提高採(cǎi)油效率的同時(shí)解決二氧化碳封存的問(wèn)題。

  本報(bào)記者 王珍

[責(zé)任編輯:楊永青]
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