臺灣網(wǎng)12月8日消息　據(jù)臺灣媒體報道，臺灣島內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)客運補(bǔ)貼問題，隨著業(yè)者揚言停駛，也被迫浮上臺面。同時，島內(nèi)航空業(yè)者也面臨同樣的麻煩，臺當(dāng)局的運輸政策，正處於捉襟見肘的困境。

　　臺“公路總局”希望業(yè)者能夠整並路線，縮小經(jīng)營規(guī)模，預(yù)定下週二召開會議討論。臺當(dāng)局的補(bǔ)貼年年都不夠，又碰上油價飆漲，業(yè)者無力維持營運，而且龐大車隊及員工善後問題對客運業(yè)者而言也是難題，當(dāng)局與業(yè)者，陷入了進(jìn)退維谷的處境。

　　臺媒報道指出，由於島內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)的客運補(bǔ)貼年年不足，業(yè)者終於在油價的壓力下，決定大規(guī)模停駛，偏遠(yuǎn)地區(qū)的聯(lián)外交通將陷入困境。業(yè)者醞釀求償前幾年未足額補(bǔ)貼的7.4億元（新臺幣）?！肮房偩帧眲t是勉強(qiáng)湊錢，但也只能補(bǔ)貼到七成，不夠的只能由業(yè)者自行吸收。根據(jù)臺“公路總局”的統(tǒng)計，去年度補(bǔ)貼款只滿足了68%，前年更少，只有61％。南區(qū)一共250條路線，有150條都是偏遠(yuǎn)路線，需要臺當(dāng)局給錢幫忙，中北部地區(qū)因為繞經(jīng)都會區(qū)，狀況稍微好一點。

　　臺“公路總局”表示，在下週二召開的會議，將邀請島內(nèi)客運公會代表討論路線整並，儘量避免重復(fù)。不過，業(yè)者的動作更快，下週一就要先開會，研商對策，並且揚言向政府提出賠償，追討過去6年以來臺當(dāng)局沒有足額補(bǔ)貼的7.4億元。事實上，除了公路客運之外，航空目前也面臨同樣的困境，偏遠(yuǎn)航線也靠臺當(dāng)局補(bǔ)貼飛航，但補(bǔ)貼的錢，來得晚，審查嚴(yán)格，航空業(yè)者也是叫苦不已。（水吉）