臺(tái)灣網(wǎng)3月3日消息　臺(tái)北捷運(yùn)（地鐵）自1996年3月木柵線(xiàn)通車(chē)後，至今年2月底已突破30億人次的運(yùn)量。臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌及前市長(zhǎng)馬英九齣席慶祝記者會(huì)，而郝龍斌不敢邀功，直説這是“前人種樹(shù)後人乘涼”的結(jié)果。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)北捷運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)站共計(jì)69個(gè)，里程數(shù)長(zhǎng)達(dá)74.4公里。隨著搭乘人數(shù)的增加，到今年2月22日，搭乘捷運(yùn)已經(jīng)突破30億人次，相當(dāng)於全臺(tái)灣2300萬(wàn)人平均每人搭捷運(yùn)130次，而這一人數(shù)如果以每列車(chē)載運(yùn)2000人計(jì)算，載運(yùn)30億人次的捷運(yùn)列車(chē)可以繞行地球5.3圈。

　　為了慶祝捷運(yùn)破30億人次搭乘，臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌要求前市長(zhǎng)馬英九一同分享喜悅。郝龍斌説，臺(tái)北捷運(yùn)有這樣的成績(jī)，絕對(duì)是“前人種樹(shù)後人乘涼”的成果。馬英九則説，臺(tái)北市除了捷運(yùn)快速成長(zhǎng)，悠遊卡的使用也是令人滿(mǎn)意的政績(jī)之一。

　　另?yè)?jù)臺(tái)北捷運(yùn)公司指出，若以自用車(chē)的空氣污染量計(jì)算，30億人次的運(yùn)量約可降低16座50萬(wàn)千瓦燃煤火力發(fā)電廠一年的排放量。（周先）