臺(tái)南地檢署偵辦漢翔公司官商勾結(jié)浮報(bào)軍機(jī)維修案，檢方認(rèn)定共浮報(bào)軍機(jī)維修費(fèi)1.4億多元新臺(tái)幣，20日將7名官商，分別依貪污等罪提起公訴。圖為漢翔公司內(nèi)3位女工，正在組裝S-92直升機(jī)駕駛座艙。（臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》資料圖片）
 
　　臺(tái)灣網(wǎng)7月21日消息　據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)南地檢署偵辦漢翔公司官商勾結(jié)浮報(bào)軍機(jī)維修案，歷經(jīng)長達(dá)2年的調(diào)查後，認(rèn)定共浮報(bào)軍機(jī)維修費(fèi)1.4億多元（新臺(tái)幣，下同），20日將漢翔項(xiàng)目組長李宗政、臺(tái)軍前空軍後勤司令部副參謀長趙高恩等7名官商，分別依貪污等罪提起公訴。

　　鋻於此案並非一般公務(wù)機(jī)關(guān)採購、維修案，無法完全依據(jù)市場行情核定維修價(jià)格，導(dǎo)致部分被告的相關(guān)犯行仍有爭議，因此檢方並未具體求刑。

　　不過，具有公務(wù)人員身份的李宗政（43歲），因長期收受美國API亞太地區(qū)經(jīng)理張平（女，52歲）的賄款，成為此案唯一被依“不違背職務(wù)受賄罪”起訴的被告。

　　臺(tái)軍前空軍後令部副參謀長趙高恩（51歲）則因沒有利益回避，退伍後旋即進(jìn)入亞洲航空公司擔(dān)任總經(jīng)理于羾（48歲）的顧問，襄助亞航取得漢翔GOCO軍機(jī)零組件維修採購項(xiàng)目，也被依違反“公務(wù)員服務(wù)法旋轉(zhuǎn)門規(guī)定”提起公訴。

　　此案始於2005年10月間，臺(tái)當(dāng)局“國防部”軍備局採購中心辦理GOCO項(xiàng)目，時(shí)任該項(xiàng)目組長的李宗政，主要職務(wù)是審查亞航及漢翔公司的既有能量，是否足以負(fù)擔(dān)臺(tái)軍方的委修需求，否則必須再分包給合約以外廠商維修或送往海外維修。

　　由於合約廠商的維修、採購費(fèi)用均較非合約廠商高，與李宗政熟識(shí)的張平得知內(nèi)情後，於是代表非合約廠商API公司，與于羾代表的合約廠商亞航公司簽訂GOCO項(xiàng)目互惠合作協(xié)議，雙方還約定以六四比率共分交易差額。

　　接著，于羾又通過趙高恩與另家非合約廠商淩威公司總經(jīng)理李榮裕（51歲）接洽，將淩威擁有的維修軍機(jī)能量清冊，浮報(bào)在亞航的能量清冊中，導(dǎo)致臺(tái)軍方誤以為亞航的維修能量很高，因此大量將軍機(jī)待修件送到李宗政所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目，再轉(zhuǎn)交亞航維修。

　　臺(tái)檢方認(rèn)定，趙羾、張平、李榮裕及亞航業(yè)務(wù)處長崔人?。?0歲）、亞航物料處長張興南（45歲）等人，利用此一手法浮報(bào)的維修費(fèi)用，共造成臺(tái)當(dāng)局“國防部”高達(dá)1.4億多元的損失。因此昨天偵查終結(jié)後，將他們分別依法提起公訴。 （雲(yún)鵬）