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網(wǎng)友發(fā)帖感慨“打車就像中彩票”
客管處回應：“打車難”不是車太少而是路太堵
昨天，一個名為《在南京打車就像中彩票》的帖子，在西祠論壇上“流傳”開來。網(wǎng)友們極具專業(yè)性地從南京人口、計程車千人擁有率、計程車總量等方面，分析了南京為何“打車難”，而得出的結(jié)論便是“計程車太少，應當擴容”。昨天，南京市客運交通管理處做出回應。
市民發(fā)帖：在南京打車就像中彩票
“南京的計程車難打已是居住在這個城市的市民們普遍感受到的一個問題，在市區(qū)內(nèi)任何一個地方，你要想打個車，結(jié)果只會是三種可能：一是計程車難見，二是空車很難見，三是空車在待運狀態(tài)更難見?！本W(wǎng)友“金陵遊”説，從過年到現(xiàn)在，往往打一次車，都要有二十分鐘左右，甚至更長時間。
“金陵遊”還列出了詳細的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，南京現(xiàn)全市有800萬左右人口，而南京主城擁有9132輛計程車，2009年以後也沒有新增過計程車。而截至去年年底，杭州常駐人口240萬人，計程車總量為8066輛。這就奇怪了，南京人口要比杭州多兩倍還不止，但計程車只比杭州多了1000輛多一點。
“目前衡量城市計程車配置的指標只有千人擁有率，大城市一般應不低於2，可如果按照南京現(xiàn)在的人口，參照千人擁有率為2的指標，南京全市可以擁有1.6萬輛計程車，現(xiàn)在全市正規(guī)計程車輛加上私自跑出租的黑車，總計1.1萬輛不到。”“金陵遊”説，這遠遠少於國家的規(guī)定。而不少網(wǎng)友也表示，在南京打車，的確就像“中彩票”，好不容易有輛車，稍不留神旁邊一群人就衝上來，自己卻被擠到一邊。