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　　鄭州黃河公路大橋終止收費(fèi)模式能否推廣

　　從10月8日起，河南省鄭州黃河公路大橋終止收費(fèi)，永久免費(fèi)。

　　超期收費(fèi)16年、違規(guī)收費(fèi)14.5億元，這是鄭州黃河公路大橋留給公眾最深刻的印象。2008年2月，審計(jì)署發(fā)佈的一項(xiàng)關(guān)於全國(guó)18個(gè)省市收費(fèi)公路審計(jì)調(diào)查公告顯示，河南省鄭州黃河大橋總投資1.78億元，銀行貸款7100萬(wàn)元，1996年用收費(fèi)還清了全部銀行貸款後，違規(guī)繼續(xù)收費(fèi)14.5億元，在地方政府重新核定的收費(fèi)期內(nèi)，到2020年還將收費(fèi)30億元。

　　多年來(lái)，公眾的強(qiáng)烈不滿、媒體的持續(xù)關(guān)注都未曾撼動(dòng)鄭州黃河公路大橋的超期收費(fèi)。此次終止收費(fèi)，在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“説明河南省政府下決心要解決這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)過(guò)程必然涉及複雜的利益博弈，一些經(jīng)驗(yàn)值得其他地方借鑒?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院交通財(cái)政與金融研究所常務(wù)副所長(zhǎng)胡方俊對(duì)中國(guó)青年報(bào)記者表示。

　　據(jù)了解，鄭州黃河公路大橋經(jīng)歷過(guò)一次身份變更。從1986年10月1日建成通車(chē)，開(kāi)始收取通行費(fèi)，至2000年8月，一直屬於收費(fèi)還貸公路；2000年8月，經(jīng)河南省有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路，屬於河南省中原高速公路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中原高速”)上市資産，是河南省第一條收費(fèi)橋梁。