市民使用網(wǎng)約自行車

　　近日,本報報道了北京街頭出現(xiàn)網(wǎng)約自行車的現(xiàn)象。昨天,網(wǎng)約自行車的運營方摩拜單車公司宣佈網(wǎng)約自行車正式亮相北京。據(jù)了解,市民通過手機APP可以搜尋到單車,註冊繳納押金後就可以約車,按照每半小時1元的標(biāo)準(zhǔn)收費,還車後隨即結(jié)束收費。北京青年報記者注意到,與公共自行車不同,市民還車不需要在指定還車點歸還,只要將車還在公共區(qū)域即可。

　　體驗

　　手機實名註冊 無需辦卡即可約車

　　昨天,摩拜單車宣佈網(wǎng)約自行車正式投入北京市場,在五環(huán)內(nèi)全面鋪開。不論是北京居民還是來京的遊客、商旅人士,都可以通過手機下載APP,繳納299元的押金後,搜索發(fā)現(xiàn)並用智慧手機掃碼解鎖單車後,即可騎行。

　　昨天下午,在安定門地鐵站,北青報記者體驗了摩拜單車。用手機下載摩拜單車APP後,實名註冊並繳納299元押金就能租車了。軟體可以查看附近可用自行車的分佈。按照地圖找到自行車後,通過掃描車身二維碼,就能打開車鎖。隨後,系統(tǒng)開始計費,每半小時收費1元。到達(dá)目的地後,將車鎖插上手機端就會結(jié)束收費。

　　北青報記者了解到,與公共自行車對身份審核較為嚴(yán)格不同,網(wǎng)約自行車不需要辦卡或者提交相關(guān)證件。但註冊的時候需要寫上真實姓名和正確的身份證號碼。而結(jié)束騎行後,市民可以申請退還押金,這299元隨即按原路徑返還至市民手中。據(jù)了解,該公司初步在北京投放2000輛網(wǎng)約自行車。

　　細(xì)節(jié)

　　因不鎖車導(dǎo)致丟失 可向借車人索賠

　　目前,北京公共自行車已經(jīng)投放到近7萬輛的規(guī)模,除了門頭溝和延慶沒有公共自行車外,其他區(qū)域都已經(jīng)覆蓋。市民在不同的地方找到車輛已經(jīng)較為容易。但公共自行車需要在固定的租車點還車。這在一定程度上給騎行者帶來了一定的麻煩。

　　對比之下,網(wǎng)約自行車歸還時無需還至固定停車點,但需要注意的是,使用後應(yīng)該將單車停放在道路兩側(cè)可以停放自行車的地方,比如劃定的白線區(qū)域、自行車架設(shè)置的地方以及路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域。嚴(yán)禁停在小區(qū)、地下及室內(nèi)車庫、衚同以及收費停車區(qū)。

　　此外,有市民提出疑問:網(wǎng)約自行車歸還至公共區(qū)域後,如果失竊,應(yīng)該算誰的?對此,摩拜公司的負(fù)責(zé)人表示,歸還至公共區(qū)域後,只要車輛上了鎖,之後發(fā)生失竊即與市民無關(guān),但“如果因為車沒有上鎖導(dǎo)致丟失,根據(jù)使用規(guī)則,可以要求用戶支付不低於2000元的賠償。”這名負(fù)責(zé)人補充道。

　　為了減少市民騎行的違規(guī)行為發(fā)生,摩拜設(shè)置了“信用制度”。每位用戶註冊後有100分的信用分,每次騎車加1分。違規(guī)用戶扣分。7月底,摩拜單車加大對不規(guī)範(fàn)用車的懲罰力度:違停將一次扣除20分。信用分低於80時,用車單價將提高到100元/半小時。

　　需要注意的是,目前因為車輛數(shù)量問題,車輛僅能在北京五環(huán)內(nèi)騎行,超出範(fàn)圍費用將大幅上漲。

　　市交通委

　　鼓勵通過各種形式 發(fā)展自行車出行

　　市交通委運輸局汽車租賃管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北青報記者,政府鼓勵社會各界通過各種形式發(fā)展自行車,為自行車出行提供便利。但網(wǎng)約自行車並非獨有,目前懷柔已經(jīng)開始通過手機約車。城六區(qū)也正在對手機約車進(jìn)行測試、試運作。未來,公共自行車也有望通過手機約車。但考慮到老年人和老用戶的使用習(xí)慣,租車卡並不會取消,未來將和手機約車模式並存。

　　同時,北京全市公共自行車已經(jīng)達(dá)到6.8萬輛規(guī)模,除了租車卡,未來市民也將可以通過手機租還車輛,現(xiàn)在昌平已經(jīng)實現(xiàn)了手機約車。

　　此外,需要強調(diào)的是,目前公共自行車為政府投入,第一小時免費,且目前97%的市民使用公共自行車時都實現(xiàn)了免費。因此,公共自行車在價格上更具優(yōu)勢。文/本報記者 劉珜

　　攝影/本報記者 黃亮