航班延誤險(簡稱“航延險”)可幫助乘客減少時間浪費帶來的損失,曾一度銷售火爆。但近段時間,各家保險公司均説“不堪重負”。為應對這種情況,保險公司紛紛拿出對策:有的提高了理賠門檻,有的悄然下架,還有的被打包進了航意險和旅遊險等一起銷售……

　　單次航延險幾乎絕跡 

　　月票、年票成主流 

　　記者瀏覽多家航空公司官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),單獨出售的航延險比較少;即使有銷售,也都是半年期和一年期,針對飛機延誤2小時以上的。比如,東航官網(wǎng)已經(jīng)取消了單次航延險,有累進航延險和年期航延險在售,年期航延險分為10次、20次和不限次數(shù),價格分別為218元、428元、1068元。南航、中航等航空公司的官網(wǎng)則只提供延誤證明和銷售航空意外險,不銷售航班延誤險。

　　隨後,記者在幾個熱門網(wǎng)路訂票和保險銷售平臺上看到,眾安、安盛天平、安聯(lián)保險的航延險産品佔了大多數(shù),針對延誤均為2小時以上,産品大多采用一月或半年包裝。航延險10次飛行的價格一般為200元左右(個別的250元以上),半年票為500元左右(個別的600元以上),全年不限賠付次數(shù)的航延險都在千元以上。

　　單次航班延誤險雖然也有銷售,價格5-30元不等,但其賠付額度很低,最低的僅為30元。

　　市內(nèi)一名業(yè)內(nèi)人士稱,“深圳、北京、南京等‘延誤高發(fā)’航線,基本上買不到單次的航延險了,原因是保險公司虧得厲害。相比之下,包月、包年的航延險或組合一些其他産品(如航意險、行李險等)才能賺錢?！?/p>

　　記者從多家航空公司了解到,現(xiàn)在航空公司已經(jīng)不再和保險公司談單獨售賣航延險的業(yè)務?！昂窖与U必須以月票、年票或者組合方式銷售,不然保險公司根本不接招,因為這就是筆賠錢買賣。另外,航空公司對延誤時間的要求更加寬鬆,晚點起飛或者晚點抵達都視為延誤,這種情形保險公司是肯定不能接受的?！币晃缓焦矩撠熑苏h。

　　乘客購買航延險 

　　6-8月份最火爆 

　　記者在江北機場隨機採訪了多位乘客。其中不少乘客表示,除了6、7、8月份,基本上不買航延險。不過,經(jīng)常前往北京、深圳、海南等地的乘客則表示,會買足航延險。

　　“夏季天氣變化無常,6-8月份坐飛機,我都會提前買航延險。”市民趙先生説?！拔医?jīng)常去深圳出差,我買的是航延險‘年票’,一年下來賠付的錢基本上和所繳的保費差不多,我也不是想貪那點小便宜,主要是航班延誤太影響心情和工作狀態(tài),有人賠付補償時間成本自然是最好的?！苯?jīng)常往返于重慶和深圳的鮮女士説。

　　市民徐先生説:“我沒買過航延險‘月票’,都是坐一次買一次,上個月我從重慶到北京,來回延誤都超過了2個小時,保險公司賠了600元,航空公司補償了200元。雖然飛機延誤了,但心裏會舒服些?！?/p>

　　江北機場諮詢臺的工作人員介紹,近段時間諮詢航延險的乘客很多,“大多是去廣州、深圳、上海等地的乘客,主要是目的地的天氣不好,害怕延誤。”

　　重慶某産險公司負責人表示,目前市面上銷售的航延險,存在炒作概念和製造噱頭等問題,應該進行創(chuàng)新設計?！氨热?有保險公司推出了機場延誤險。該險種無需提前24小時購買,當乘客到達機場發(fā)現(xiàn)航班即將延誤,只要在航班計劃起飛前15分鐘均可投保,就算延誤1分鐘也可以獲得賠償,每延誤30分鐘賠付10元,最高可賠付120元?！?/p>

　　單買航意險不含航延險 

　　航班延誤證明要存好 

　　一位業(yè)內(nèi)資深人士表示,針對航班延誤理賠投訴增長情況,保監(jiān)會在8月18日表示,消費者單獨購買航空意外險並不包含航班延誤的保險責任。如果消費者想獲得更充分的航班延誤風險保障,可以選擇購買航空意外險和航班延誤險的組合産品,或者單獨購買航班延誤險。

　　保監(jiān)會還提醒消費者,購買航班延誤險時,要認真閱讀保險合同中“保險責任”和“責任免除”等條款內(nèi)容,弄清哪些情況導致的延誤屬於航班延誤險的保險責任。

　　該人士説,如果消費者購買了需要主動申請理賠的保險産品,出現(xiàn)航班延誤時,一定要保留好乘機憑證和航班延誤證明,並在約定期限內(nèi)向保險公司提出理賠申請。除了購買航延險獲得風險保障外,消費者還可留意各航空公司航班延誤相關服務、補償標準,獲取航班延誤的合理補償。本報記者 吳黎帆