西媒稱(chēng),“自行車(chē)王國(guó)”中國(guó)將自行車(chē)變成了世界上利用率最高的交通工具。在中國(guó)的大街上放眼看去到處都是共用單車(chē),這種模式受歡迎的秘訣在於價(jià)格和便利性。

　　據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》8月14日?qǐng)?bào)道,使用者只需先下載一個(gè)手機(jī)應(yīng)用軟體,然後掃描共用單車(chē)上的二維碼就可以隨時(shí)騎車(chē)出行。使用完畢後還是通過(guò)應(yīng)用軟體支付租金,每半小時(shí)僅需1元人民幣。共用單車(chē)也無(wú)需存入車(chē)庫(kù),因?yàn)橄乱晃皇褂谜呖梢酝ㄟ^(guò)GPS定位系統(tǒng)找到這輛車(chē)。

　　報(bào)道稱(chēng),這場(chǎng)共用單車(chē)熱潮已經(jīng)成為一道城市管理難題。擁有共用單車(chē)數(shù)量最多的兩個(gè)新興企業(yè)——摩拜單車(chē)和ofo共用單車(chē)總共擁有大約1000萬(wàn)輛貢獻(xiàn)趕車(chē)和數(shù)千萬(wàn)用戶(hù)。北京等大城市的某些人行道上擺滿(mǎn)了共用單車(chē),行人不得不繞路而行。一片片色彩斑斕的共用單車(chē)海洋給城市規(guī)劃帶來(lái)了新問(wèn)題。此外,還有大量共用單車(chē)被盜竊甚至故意毀壞。

　　由於中國(guó)人口眾多,因此共用單車(chē)很快成為世界上利用率最高的交通工具之一。過(guò)去人們總是把自行車(chē)出行與沒(méi)錢(qián)選擇其他交通工具聯(lián)繫起來(lái)。然而,如今在很多歐洲國(guó)家,共用單車(chē)也成為一種流行趨勢(shì),因?yàn)檫@是一種環(huán)保而現(xiàn)代的生活方式,有利於可持續(xù)發(fā)展。如今在西班牙的馬德里、巴塞羅那和塞維利亞等城市也出現(xiàn)了共用單車(chē)的身影。

　　今年是自行車(chē)誕生200週年。被後世稱(chēng)為“自行車(chē)之父”的德國(guó)人卡爾