歐版“星鏈”計(jì)劃呼之欲出

　　——圖盧茲部長會提出歐洲太空願(yuàn)景

　　今日視點(diǎn)

　　2月16日至17日，在歐盟輪值主席國、東道主法國的主持下，歐盟27國部長級代表齊聚歐洲航太之都圖盧茲，共同商討歐洲太空發(fā)展願(yuàn)景。為期兩天的會議旨在明確歐洲太空互聯(lián)星座、載人航太等大型航太計(jì)劃，並對歐洲加速利用太空、應(yīng)對氣候變化和深入空間探索做出戰(zhàn)略部署。

　　歐版“星鏈”政治綠燈亮起

　　“星鏈”計(jì)劃是美國太空服務(wù)公司SpaceX推出的太空網(wǎng)際網(wǎng)路項(xiàng)目，計(jì)劃借助超過4萬顆衛(wèi)星組成的“星鏈”網(wǎng)路，從太空向地球提供高速網(wǎng)際網(wǎng)路接入服務(wù)。與之類似，亞馬遜公司也推出了“柯伊珀項(xiàng)目”，計(jì)劃建造3236顆微型衛(wèi)星用於向全球提供網(wǎng)際網(wǎng)路服務(wù)。隨著“星鏈”衛(wèi)星的快速部署，歐洲感到在太空通信領(lǐng)域已經(jīng)嚴(yán)重落後。

　　就在圖盧茲會議召開的前一天，歐盟委員會向成員國提出兩項(xiàng)計(jì)劃：一是提議為構(gòu)建共同的太空互聯(lián)星座提供資金；另一是旨在儘快起草太空交通規(guī)則。歐盟內(nèi)部市場專員佈雷頓也于當(dāng)天在斯特拉斯堡的歐盟議會上提出歐洲“安全連接系統(tǒng)”概念，計(jì)劃斥資60億歐元建設(shè)歐洲獨(dú)立的太空互聯(lián)星座，以擺脫未來對馬斯克“星鏈”計(jì)劃的依賴。

　　歐盟委員會和歐盟議會的計(jì)劃已經(jīng)提出，能否獲得多數(shù)支援還是未知，需要等待27個(gè)成員國決定是否同意併為此注入資金。

　　答案在第二天揭曉。16日圖盧茲部長級會議的第一項(xiàng)議題就是“太空交通管理和歐洲連通性星座項(xiàng)目”。經(jīng)過磋商，各國部長為歐洲太空互聯(lián)星座計(jì)劃打開了政治綠燈。雖然尚未正式通過，但歐版“星鏈項(xiàng)目”的開工已經(jīng)呼之欲出。這也是繼伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)和哥白尼氣候變化服務(wù)項(xiàng)目之後，歐盟的第三個(gè)重要的太空計(jì)劃。

　　歐盟為什麼要急於建設(shè)獨(dú)立的太空互聯(lián)星座系統(tǒng)，歐盟委員會特別指出，該計(jì)劃對歐盟的主權(quán)和安全具有重要意義，最重要的是能夠加強(qiáng)成員國接入網(wǎng)際網(wǎng)路的彈性，尤其是在出現(xiàn)網(wǎng)路攻擊或地面光纖飽和的情況下，並借助最領(lǐng)先的加密技術(shù)確保歐洲政府和軍用通信安全。

　　馬克龍則對此強(qiáng)調(diào)，星座系統(tǒng)將成為“我們未來生活的核心。歐洲必須在此發(fā)揮自己的作用，這是一個(gè)主權(quán)和效率問題，尤其涉及控制我們的數(shù)據(jù)和連接”。

　　引領(lǐng)國際規(guī)則制定

　　“星鏈”計(jì)劃雖然在技術(shù)上取得成功，但因其衛(wèi)星群數(shù)量過於龐大而受到各方質(zhì)疑。近期，中國向聯(lián)合國通報(bào)星鏈衛(wèi)星危險(xiǎn)接近中國空間站，威脅在軌航太員安全，迫使空間站不得不採取預(yù)防性碰撞規(guī)避控制。美國航太局近日致信美聯(lián)邦通信委員會，認(rèn)為“星鏈”計(jì)劃或?qū)е陆剀壍绹?yán)重堵塞，可能對執(zhí)行科學(xué)和載人太空任務(wù)産生影響。歐洲航太局局長約瑟夫