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中國不能再自外于召回制度 奶粉等僅在國外召回?

時(shí)間:2010-03-15 11:24  來源:中國證券報(bào)

  今天是3-15維權(quán)日,我國部分消費(fèi)者心裏難免有一些酸楚:中國雖已成為全球第一大汽車産銷國,卻在本次創(chuàng)歷史紀(jì)錄的豐田召回潮中“被缺席”。此前,電器、筆記型電腦、奶粉等也相繼出現(xiàn)過僅在國外召回的怪象。

  分析人士指出,之所以屢次出現(xiàn)厚此薄彼的現(xiàn)象,主要在於相關(guān)法律法規(guī)不健全、監(jiān)管部門權(quán)力分散且協(xié)調(diào)難度大等深層次原因。這種寬鬆的召迴環(huán)境,在降低相關(guān)企業(yè)主動(dòng)召回意願(yuàn)的同時(shí),也為一些企業(yè)做大數(shù)量、弱化品質(zhì)埋下了隱患。若以此對(duì)接國際嚴(yán)格的品質(zhì)管理體系,對(duì)於由中國製造升級(jí)為中國創(chuàng)造而走出國門的國內(nèi)企業(yè)而言,豐田“召回門”很可能就是自己的前車之鑒,中國産品邁出國門或?qū)⒏冻龈叩某砷L(zhǎng)代價(jià)。

  發(fā)達(dá)國家在上世紀(jì)六、七十年代就建立起完善的召回體系,與之相比,我國缺陷産品召回制度嚴(yán)重滯後。2004年,我國才出臺(tái)第一個(gè)《缺陷汽車産品召回管理規(guī)定》。此後,隨著一些群體安全事件的爆發(fā),又相繼出臺(tái)了《藥品召回管理辦法》、《兒童玩具召回管理規(guī)定》和《食品安全法》中建立的食品召回制度。

  自相關(guān)召回規(guī)定實(shí)施以來,其對(duì)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益、提高企業(yè)品質(zhì)責(zé)任意識(shí)起到了較大的推動(dòng)作用,但與歐美日等發(fā)達(dá)國家相比,仍有較大的提高空間。以汽車召回為例,截至2009年底,我國共召回321萬輛汽車,佔(zhàn)保有量的比例僅為4.21%,與美國一年就有10%的召回水準(zhǔn)相比仍有不小差距。

  這種國外熱、國內(nèi)冷的召回現(xiàn)象,折射出的問題是多方面的。從消費(fèi)者層面看,我國消費(fèi)者的品牌忠誠度相對(duì)較低,價(jià)格敏感性相對(duì)較高,對(duì)産品品質(zhì)和服務(wù)抱著相對(duì)寬容的心態(tài);而在維權(quán)中,消費(fèi)者處於明顯的弱勢(shì)地位,舉證難、賠償難,這大大降低了投訴意願(yuàn)。

  相關(guān)法律法規(guī)不健全、多頭監(jiān)管協(xié)調(diào)難度大等原因則進(jìn)一步加大了召回的難度。首先,無法可依成為召回的重大難點(diǎn),除了汽車、藥品、兒童玩具和食品以外,其他領(lǐng)域的産品召回,在中國尚“無法可依”。其次,由於侵權(quán)責(zé)任法以及懲罰性賠償金制度的不完善,大大降低了召回的可能性。如我國現(xiàn)行汽車召回規(guī)定的最高罰款是3萬元,一邊是最高或有違規(guī)成本3萬元,一邊是動(dòng)輒數(shù)億的召回費(fèi)用,權(quán)衡利弊,不召回自然成為一些車企的首選。而國外鉅額的懲罰性賠償金制度則使“問題企業(yè)”不敢輕易矇混過關(guān)。此外,多部門協(xié)管增加了執(zhí)法的難度。如我國負(fù)責(zé)監(jiān)管與食品召回有關(guān)的部門涉及農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生部、質(zhì)檢總局、工商總局等多個(gè)部門,既會(huì)出現(xiàn)職責(zé)交織現(xiàn)象,又會(huì)因溝通成本過大而降低工作效率??少Y借鑒的是,美國、加拿大、澳大利亞等基本由一、兩個(gè)機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)某類召回。

  福兮禍之所伏。我國這種寬鬆的召迴環(huán)境,雖有利於企業(yè)做大數(shù)量,追求規(guī)模致勝,但也容易像豐田那樣在追求規(guī)模的同時(shí)放鬆品質(zhì)控制,從而最終導(dǎo)制品質(zhì)問題的全面爆發(fā)。況且,在此環(huán)境中成長(zhǎng)起來的自主品牌,在走出國門對(duì)接國際競(jìng)爭(zhēng)時(shí),很可能在國際嚴(yán)格的召回機(jī)制下付出更高的成長(zhǎng)成本。這已有先兆,如美國針對(duì)玩具的召回就對(duì)我國玩具生産商形成了較大衝擊。值得慶倖的是,我國僅是貼牌生産,若是自主品牌玩具出口美國,那麼形成的衝擊可想而知。

  在中國製造向中國創(chuàng)造升級(jí)的過程中,發(fā)展自主品牌是必由之路,與國際接軌也是大勢(shì)所趨,在企業(yè)嚴(yán)控自身産品品質(zhì)的同時(shí),我國政府健全召回的相關(guān)法律法規(guī)、加強(qiáng)品質(zhì)監(jiān)管、構(gòu)建與發(fā)達(dá)國家水準(zhǔn)相同的缺陷産品召迴環(huán)境,已勢(shì)在必行。

 

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編輯:王曉燕

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