臺灣網(wǎng)11月24日消息　兩岸車輛産業(yè)搭橋會議今天登場，為尋求合作互補，雙方明天將簽署兩岸産業(yè)協(xié)會合作、整車戰(zhàn)略分工、電池技術開發(fā)、産業(yè)資訊、法規(guī)標準、測試驗證等合作意向書。

　　據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣車輛工業(yè)同業(yè)公會（TTVMA）、臺灣車輛研發(fā)聯(lián)盟（TARC）結合中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)）、中國汽車技術研究中心（中汽中心）共同主辦的“兩岸車輛産業(yè)合作及交流會議”，今天在臺北君悅大飯店登場，超過500位産業(yè)人士與會。

　　臺灣車輛公會理事長陳國榮在論壇中指出，臺灣資訊科技(IT)産業(yè)發(fā)展成熟，投入汽車電子研發(fā)展現(xiàn)豐碩成果，大陸汽車及零組件市場潛力非常大，今年已超越美國成為全球最大汽車市場，兩岸如能進一步交流合作，可降低相關産業(yè)營運成本。

　　他提出5項合作策略，包括兩岸經(jīng)濟合作架構協(xié)議(ECFA)簽署後，兩岸零關稅，讓臺灣車廠産能加入兩岸生産基地，臺灣車廠也可以高品質(zhì)製造能力，協(xié)助大陸品牌外銷；電動車合作發(fā)展，以臺灣綠能動力科技，建構電動車核心優(yōu)勢，以大陸市場擴大産業(yè)規(guī)模，提早達到成本規(guī)模。此外，以臺灣資通訊産業(yè)(ICT)研發(fā)能力，強化大陸自主品牌差異化；配套體系資源應用，臺灣協(xié)力廠未來可支援大陸自主品牌發(fā)展；臺灣配套體系行銷經(jīng)驗，可提供大陸配套廠進入全球銷售服務市場參考。

　　會議籌備主任委員黃隆州也表示，臺灣汽車産業(yè)擁有銷往歐美市場十多年的零組件設計製造能力，加上ICT産業(yè)實力，有機會在車輛電子、電動車及擴大市場規(guī)模方面開創(chuàng)契機。大陸車市佔全世界1/6，但自主品牌還在發(fā)展階段，需要外來車廠支援，兩岸未來有不同挑戰(zhàn)，也充滿可以合作的前景。（陳佳慧）

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