架起兩岸海上救生的“金橋”——大陸救撈系統(tǒng)與臺灣中華搜救協(xié)會交流合作綜述

　　新華社上海12月15日電（林紅梅　浦士達）12月15日，東海海域刮著8級大風，東海救助局的兩艘救助船舶“東海救199”輪和“東海救198”輪護航著臺新海運有限公司所屬的7萬噸貨輪“TAI　PROFIT”輪，從福州前往上海的船廠修理，15日24時將到達目的地。

　　“TAI　PROFIT”輪船長225米，船寬32．26米，由韓國駛往福州松下港卸貨途中，在韓國水域擱淺，船體受損，向大陸東海救助局請求護航。東海救助局局長孫富民説，接獲險情後，東海救助局救助指揮值班室立即啟動應急預案，指示在金塘待命的“東海救199”輪和在草嶼待命的“東海救198”輪趕往松下港。

　　中國航海學會救撈專業(yè)委員會主任委員、交通運輸部救助打撈局局長宋家慧表示，這只是兩岸海上救助打撈行業(yè)展開救生合作，維護海上通航安全的一個例子。近年來，大陸救撈系統(tǒng)與臺灣中華搜救協(xié)會的交流合作活動日益頻繁，為兩岸架起了海上救生的“金橋”，救助起240多名鮮活的生命。

　　宋家慧説，大陸救撈系統(tǒng)與臺灣中華搜救協(xié)會之間的救助熱線始終保持暢通，及時溝通協(xié)調(diào)臺灣海峽海域水上遇險情況，為有效應急人命救助和搶險打撈奠定了良好基礎(chǔ)。通過臺灣中華搜救協(xié)會與中國航海學會救撈專業(yè)委員會、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會之間搭建的合作平臺，兩岸攜手完成了對臺灣海峽遇險船舶、飛機和人員的百餘次搶險救助。

　　資料顯示，近年來，雙方在臺灣海峽共組織救助活動86次，救助遇險人員240名，救助遇險船舶16艘。如2002年“5