兩岸海底電纜示意圖（崑崙製圖）

　　繼兩岸海上和空中直航之後，兩岸電信的“海底直航”馬上就可實現(xiàn)了。臺灣交通部門13日宣佈，將開放兩岸電信業(yè)者合資興建海底直達光纜（簡稱海纜）。

　　記者昨日從省臺辦和省交通運輸廳獲悉，兩岸業(yè)者商定的兩岸海纜的線路有兩條，一條是福州長樂—臺北淡水；一條是廈門—金門。兩岸的通信將不再繞經(jīng)第三地，從而大大降低兩岸通信運營成本，也使兩岸通信能力提升8到10倍。臺灣媒體預估，兩岸間第一條直通電纜最快明年下半年就可“搭上線”。

　　福廈將成為兩岸通信轉(zhuǎn)機站

　　目前，兩岸之間的電話業(yè)務主要是通過亞歐光纜、中美光纜和亞太二號光纜等實現(xiàn)。從1989年兩岸互辦電信業(yè)務開始，業(yè)務量逐年大幅度上升，當年對臺電話業(yè)務量為477萬分鐘，2007年對臺電話業(yè)務量上升到21億分鐘，這些數(shù)字反映了兩岸經(jīng)貿(mào)、人員往來的快速發(fā)展。