昨天(12日)下午6點(diǎn)整，從上海駛抵廈門國際郵輪中心的 “歌詩達(dá)浪漫號(hào)”國際郵輪，準(zhǔn)點(diǎn)開赴臺(tái)灣高雄港。這是交通運(yùn)輸部、公安部2009年發(fā)佈“國際郵輪多港掛靠政策”後，特案批準(zhǔn)的首個(gè)國際郵輪多港掛靠航次。

　　據(jù)悉，昨天上午7點(diǎn)多，義大利籍“歌詩達(dá)浪漫號(hào)”在3艘廈門海巡船艇的護(hù)航下順利抵靠廈門港。經(jīng)過短暫停留之後，昨天下午由廈門出發(fā)駛往高雄港。

　　該輪所搭載的1252名浙、滬、閩遊客，亦成為大陸首批搭乘國際郵輪直航臺(tái)灣、並可在兩岸多港口下船旅遊的遊客。此次航行，被業(yè)內(nèi)人士稱為將改變中國郵輪業(yè)態(tài)的重大突破。

　　根據(jù)原有政策規(guī)定，在中國市場開展區(qū)域客班輪營運(yùn)的郵輪，營運(yùn)線路只能是 “境內(nèi)港口—境外港口—境內(nèi)港口”，例如從廈門出發(fā)的國際郵輪，便不能再?？可虾；蛘咔鄭u等國內(nèi)其他港口載客，極大限制了中國郵輪消費(fèi)市場的培育。

　　此次特案航次的成行，一舉實(shí)現(xiàn)了國際郵輪在我國沿海多港掛靠、兩岸直航的重大政策突破，廈門成為第一個(gè)享受該政策的郵輪旅遊城市。據(jù)行程安排，該郵輪將於今天上午抵達(dá)臺(tái)灣高雄港，而隨船遊客將有機(jī)會(huì)陸續(xù)遊覽高雄、臺(tái)中和基隆，最後返回上海。

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪遊艇分會(huì)副會(huì)長鄭煒航指出，國際郵輪實(shí)現(xiàn)多港掛靠，將提高沿海地區(qū)郵輪港口設(shè)施的利用率，帶動(dòng)港口城市多元發(fā)展?！按舜梧]輪首次多港掛靠，並且首次在海峽兩岸間直航，這對(duì)整合大中華片區(qū)郵輪市場極有幫助！”

　　廈門掘金郵輪經(jīng)濟(jì)

　　“歌詩達(dá)浪漫號(hào)”以特案經(jīng)營大陸至臺(tái)灣包船航次的形式，于10月10日至17日臨時(shí)經(jīng)營以上海為母港的1個(gè)郵輪包船航次，分別掛港上海、廈門、高雄、臺(tái)中、基隆，最後返回上海。此次“歌詩達(dá)浪漫號(hào)”採用變通方式讓遊客在多個(gè)港口城市觀光，這對(duì)廈門港積極打造國際郵輪母港，發(fā)展廈門港國際旅遊業(yè)務(wù)都有指標(biāo)意義。

　　此前廈門已經(jīng)投入鉅資打造郵輪母港的良好基礎(chǔ)，廈門國際郵輪中心包括客運(yùn)碼頭和聯(lián)檢大樓兩大部分，可靠泊14萬噸級(jí)郵輪，按照國際一級(jí)客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，年旅客吞吐量150萬人次，同時(shí)滿足高峰集中旅遊到達(dá)量3000人的功能要求。而總建築面積8.2萬平方米的客運(yùn)聯(lián)檢大樓，各種設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　此外，廈門市近年來相繼出臺(tái)一系列政策鼓勵(lì)發(fā)展郵輪旅遊，對(duì)招徠國際豪華郵輪停靠廈門港的企業(yè)每艘次給予獎(jiǎng)勵(lì)1萬元；對(duì)國際豪華郵輪公司連續(xù)兩年以廈門港作為母港的一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年廈門一共接待各類郵輪28艘次；2009年由於受到全球金融風(fēng)暴的影響，停靠廈門的國際郵輪艘次雖有所下降，但預(yù)訂乘坐的遊客人數(shù)卻依舊出現(xiàn)了增長。(導(dǎo)報(bào)記者 張燕娟 通訊員 何慰薇 陳新飆 洪莉)

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