12日上午9時許，交通運輸部東海救助局所屬“東海救113”輪在圓滿完成臺灣訪問後抵靠福建莆田秀嶼港。這是60年來大陸搜救船舶首次正式赴臺訪問交流。

　　“東海救113”輪是一艘全天候大功率海上專業(yè)救助船舶，也是大陸應(yīng)對海上突發(fā)事件的主力船型。該輪于4月29日由莆田秀嶼港啟程，環(huán)繞臺灣本島先後訪問了臺中、高雄、花蓮、基隆4港，每個港口停留2天，航行時間約60小時、航行里程約660海裏。

　　此次出訪臺灣，“東海救113”輪搭載湄洲媽祖和臺灣大甲鎮(zhèn)瀾宮媽祖分身像，通過媽祖文化交流、救撈裝備展示以及救助船舶公眾開放參觀等活動，向臺灣民眾展示了大陸救撈系統(tǒng)近年來在推動海上直航安全、專業(yè)救助打撈、保護海事環(huán)境等方面所作努力和主要成果。為期8天的公眾開放日活動共接待臺灣各界人士5182人。

　　交通運輸部救助打撈局副局長丁平生介紹説，“東海救113”輪是國際上最先進的搜救船舶，臺灣目前還未配備這樣的搜救力量，而臺灣“內(nèi)務(wù)部”空勤總部的空中搜救力量實力雄厚，兩岸海上搜救交流合作前景廣闊。據(jù)透露，今明兩年兩岸還將舉行聯(lián)合搜救演練。

　　2008年兩岸直航以來，臺灣海峽年貨運量達(dá)1.2億萬噸，旅客運輸量達(dá)每年150萬人次，集裝箱運輸每年約140萬標(biāo)箱，航行于臺灣海峽的船舶數(shù)量與日俱增。近3年來，兩岸在臺灣海峽共組織救助活動86次，救助遇險人員240名，救助遇險船舶16艘，為臺灣海峽安全豎起一道堅實的“屏障”。(記者 張羽)

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