兩岸攜手應對國際金融危機
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福州瑯岐閩江大橋開建 助推臺商投資區(qū)擴建

  時間:2010-09-25 10:11    來源:中新社     
 
 

  中新社福州9月24日電(記者 張建忠)24日上午,福州瑯岐閩江大橋舉行開工儀式。該大橋初定於2013年3月建成通車。通車後,福州馬尾瑯岐島只需20分鐘就可通達福州中心城區(qū)。

  福州市政府相關人士指出,瑯岐島西北部的岸線可停泊2萬噸的水翼噴射滾裝船,該橋建成後“兩馬”航線客貨碼頭前移至瑯岐島完全可行,海峽快捷通道從閩江口到馬尾港的時間將得以節(jié)?。粩U及瑯岐島的馬尾臺商投資區(qū),還可以同平潭綜合實驗區(qū)呼應。

  1989年5月,國務院批準在馬尾設立福州臺商投資區(qū)。2010年,福州市規(guī)劃將臺商投資區(qū)擴大至總面積92平方公里的瑯岐全島,瑯岐島臺商投資區(qū)擬在電子資訊産業(yè)、光電産業(yè)、軟體産業(yè)、動漫産業(yè)、船舶製造業(yè)及現(xiàn)代裝備製造業(yè)和汽車電子産業(yè),展開與臺灣産業(yè)界形成深度對接,併發(fā)展具有當?shù)禺b業(yè)發(fā)展底蘊的海洋新興産業(yè)。

  長期以來,瑯岐僅有通往長樂的瑯岐大橋這一條對外陸路通道,不能直達福州中心城區(qū)。瑯岐閩江大橋建成後,福州經濟技術開發(fā)區(qū)中心區(qū)可直接通過該橋進入瑯岐,福州中心城區(qū)至瑯岐島的距離可以縮短到23公里左右,行車時間可縮短至20分鐘左右。

  據(jù)規(guī)劃,瑯岐閩江大橋主橋是主跨為680米的雙塔等高斜拉橋,其長度居世界同類橋梁前10名,由國內一流的中鐵大橋設計院設計。該橋設計車速60公里/小時,預留雙向六車道,通航3萬噸級海輪,向西至亭江互通,向東跨越閩江接瑯岐島環(huán)島路與通和路。工程總投資概算為21.07億元人民幣,全長6.789公里。

  看好瑯岐島的發(fā)展前景,國內知名地産企業(yè)萬達集團欲將此地開發(fā)成國際旅遊島。萬達集團相關負責人接受中新社記者採訪時稱,瑯岐毗鄰臺灣,天然景觀豐富,且氣候宜人,瑯岐閩江大橋的建成後島內外往來便捷,與大橋同步規(guī)劃建設的環(huán)島路可以串起瑯岐島全島景點,對吸引臺灣遊客有相當大的優(yōu)勢。

 
編輯: 張蕾    
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