近日，新疆交通運(yùn)輸廳稱(chēng)，目前沒(méi)除夕高速免費(fèi)的打算，並認(rèn)為高速公路建設(shè)資金來(lái)源於全體納稅人，而免除費(fèi)用只使少部分有車(chē)人士受益，免費(fèi)行為涉嫌福利歧視。

　　這一表態(tài)甫出，就激起一片輿論嗆聲，歸根結(jié)底，在於其“福利歧視”的解釋?zhuān)此苿C然，實(shí)則太牽強(qiáng)。

　　首先，將除夕高速免費(fèi)視作“福利”，就太過(guò)絕對(duì)化。按以往經(jīng)驗(yàn)，除夕當(dāng)天，高速公路極易堵車(chē)。廣東、江蘇等地都有類(lèi)似“堵車(chē)超過(guò)200米，就免費(fèi)放行”的規(guī)定。在此情況下，免費(fèi)放行是對(duì)“高速公路不高速”的必要補(bǔ)償和應(yīng)對(duì)擁堵的即時(shí)手段，而非福利。

　　其實(shí)，最荒唐的正是新疆方面以福利歧視的名義為除夕高速不免費(fèi)辯護(hù)，卻無(wú)視了現(xiàn)行免費(fèi)政策對(duì)無(wú)車(chē)族的歧視、不公?，F(xiàn)行節(jié)假日免費(fèi)政策針對(duì)的是7座以下小型客車(chē)，並不涉及很多無(wú)車(chē)族節(jié)假日返鄉(xiāng)所乘的長(zhǎng)途大客車(chē)。如果免費(fèi)政策擴(kuò)展到大客車(chē)，必然會(huì)帶來(lái)客運(yùn)成本的降低，這樣也就會(huì)使坐長(zhǎng)途客車(chē)出行的無(wú)車(chē)族間接受惠。

　　説除夕高速免費(fèi)是“歧視”，其邏輯漏洞太明顯。如果除夕這一天免費(fèi)是歧視，新疆交通運(yùn)輸廳要“抵制”，那麼接下來(lái)的7天，卻都要執(zhí)行免費(fèi)政策，又作何解釋?zhuān)啃陆煌ㄟ\(yùn)輸廳的説法之所以荒唐，就是他們用一個(gè)貌似符合市場(chǎng)規(guī)律的道理，為除夕這一天不免費(fèi)辯護(hù)，卻又置其後7天的免費(fèi)于不顧。

　　其實(shí)真正需要做的，是一切都按照法律規(guī)章辦事。不要亂延長(zhǎng)高速公路的收費(fèi)年限，也不要為了勾兌民意而宣佈幾天免費(fèi)，然後再通過(guò)延長(zhǎng)收費(fèi)期限找補(bǔ)回來(lái)。

　　高速節(jié)假日免費(fèi)政策本身就很民粹，有違市場(chǎng)規(guī)律和法治政府的理念。新疆交通運(yùn)輸廳在已經(jīng)“出軌”的理念之上，又扯出了“福利歧視”，自圓其説恐怕是件很困難的事情。西哲有諺：“一張口就有三個(gè)謬誤”。新疆交通運(yùn)輸廳的回應(yīng)，斯其謂也。

　　□喻辛（媒體人）