北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心(以下簡稱亞市)副總經(jīng)理顏景輝日前表示，上半年，受全國汽車限購、限遷城市逐步增多的影響，京城車市發(fā)生了新的調(diào)整，市場競爭更加激烈，經(jīng)銷商生存發(fā)展環(huán)境愈加嚴(yán)峻。京城二手車市場好于新車市場，進(jìn)口車市場好于國産車市場，車市整體表現(xiàn)遜於去年。

　　據(jù)介紹，1~6月京城累計交易新車27.3萬輛，同比去年27.94萬輛累計下降2.29%，低於全國平均水準(zhǔn)10.65個百分點(diǎn)。進(jìn)口車?yán)塾嫿灰?.735萬輛，同比去年2.98萬輛累計增長25.34%，高於新車平均水準(zhǔn)近27.63個百分點(diǎn)，佔(zhàn)京城新車交易總量的13.68%。累計成交過戶二手車34.54萬輛，同比去年31.77萬輛累計增長8.72%，二手車超過新車銷量26.52%，新舊車交易比例1：1.27。

　　顏景輝告訴記者，上半年，限購、限行、限遷、限售、外地客戶分流等“四限一分流”利空因素疊加致京城新車交易呈現(xiàn)下降趨勢，而在政策及市場的促動擠壓下，上半年京城二手車市場交易量平穩(wěn)增長。

　　據(jù)了解，二次限購和機(jī)動車外遷限制是造成上半年京城車市交易量下降的主要原因。今年，北京二次限購使得購車配置指標(biāo)下降了45.83%，絕對量減少將近10萬輛。同時，各地機(jī)動車限遷的政策讓二手車流通受阻，京城二手車只能局限于本地流通，這使得二手車價格出現(xiàn)大幅度下滑，導(dǎo)致一部分想以舊換新購置新車的消費(fèi)者持幣觀望。

　　顏景輝表示：“按照慣例，四季度通常是經(jīng)銷商的衝量期，為完成全年的銷售任務(wù)，廠商會促銷放量，但在配置指標(biāo)減少、二手車置換放緩的背景下，下半年經(jīng)銷商的市場運(yùn)作空間將愈加狹小?！?/p>

　　顏景輝認(rèn)為，下半年京城車市將面臨越來越嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)，二次限購及雙月?lián)u號將全面影響京城車市，在政策促動下老舊車淘汰呈現(xiàn)一定透支現(xiàn)象，經(jīng)銷商市場運(yùn)作空間將愈加狹小，經(jīng)銷商進(jìn)入整合期，而在限購政策環(huán)境下，新能源汽車是京城車市值得關(guān)注的熱點(diǎn)。預(yù)計京城車市2014年新車銷量有10%左右負(fù)增長，二手車有10%左右的正增長。

　　針對政府密集出臺的一系列新能源汽車政策，顏景輝預(yù)計，在京城市場的限購環(huán)境下，新能源車依靠利好政策扶持，將成為京城車市關(guān)注的熱點(diǎn)，並拉動下半年的銷售。（記者王 輝）