日前，一封署名“大眾進(jìn)口車經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)”的信函遞交到了大眾中國(guó)銷售有限公司，信函中，大眾進(jìn)口經(jīng)銷商因不滿現(xiàn)狀，要求取消對(duì)上海大眾銷售進(jìn)口車的授權(quán)，並提出補(bǔ)貼、返利等一系列要求。對(duì)此，1月20日，大眾進(jìn)口汽車回應(yīng)表示，已經(jīng)與經(jīng)銷商達(dá)成一致，將對(duì)與上海大眾進(jìn)口車合作細(xì)節(jié)做出調(diào)整，並將於近期公佈。而上周，上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑也透露，上海大眾不會(huì)停止進(jìn)口車銷售，近期將前往北京與大眾中國(guó)共同探討尋找新的合作形式。

　　雙方表態(tài)合作將繼續(xù)

　　在本次大眾進(jìn)口車經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)提交給大眾的信函當(dāng)中，經(jīng)銷商提出取消上海大眾經(jīng)銷商的進(jìn)口大眾品牌銷售權(quán)、對(duì)於2014年經(jīng)銷商虧損的現(xiàn)狀予以補(bǔ)貼、返還2012年二手車不合理被拒的返利，以及共同協(xié)商2015年銷售目標(biāo)等多項(xiàng)要求。對(duì)此，大眾進(jìn)口車回應(yīng)表示，目前公司正針對(duì)經(jīng)銷商訴求與其進(jìn)行溝通協(xié)商，目前進(jìn)展比較順利，已經(jīng)與經(jīng)銷商初步達(dá)成一致。另外，針對(duì)其中與上海大眾合作的內(nèi)容，大眾進(jìn)口車表示會(huì)在合作的細(xì)節(jié)方面做一些調(diào)整，近期就能公佈合作細(xì)節(jié)。

　　而上海大眾方面，賈鳴鏑在接受採(cǎi)訪時(shí)也表示，上海大眾進(jìn)口車業(yè)務(wù)將繼續(xù)進(jìn)行不會(huì)停止。他同時(shí)透露，上海大眾近期將會(huì)到北京來(lái)與大眾中國(guó)進(jìn)行進(jìn)一步的商討，尋找新的合作形式?！吧虾４蟊姾痛蟊娭袊?guó)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)是正確的，誰(shuí)也不希望影響經(jīng)銷商的生存發(fā)展，雙方的合作會(huì)考慮新的形式。”賈鳴鏑如此解釋。

　　緣起于大眾渠道變革

　　本次經(jīng)銷商上書緣起于2013年大眾進(jìn)口車的渠道變革。當(dāng)年9月大眾中國(guó)銷售公司與上海大眾達(dá)成戰(zhàn)略合作，授權(quán)上海大眾在部分一二線城市及主要的三四線城市銷售部分大眾進(jìn)口車，原本是計(jì)劃借上海大眾渠道擴(kuò)展進(jìn)口大眾市場(chǎng)佔(zhàn)有率，但卻讓大眾進(jìn)口車的經(jīng)銷商感到壓力，尤其是上海大眾在一二線城市的佈局激起大眾進(jìn)口車投資人的不滿。加之2014年大眾進(jìn)口車銷售情況並不理想，導(dǎo)致了本次經(jīng)銷商聯(lián)名上書抗議。

　　另?yè)?jù)記者了解，從2013年上海大眾在其渠道銷售大眾進(jìn)口車起至今，全國(guó)已經(jīng)有100余家上海大眾經(jīng)銷商擁有進(jìn)口車銷售權(quán)，銷售車型包括途銳、尚酷、甲殼蟲、夏朗等，2014年進(jìn)口車的銷量為9000輛，相當(dāng)於大眾進(jìn)口車總銷量的十分之一。另外，由於合作之初上海大眾所承諾的“三四線城市”市場(chǎng)承受能力有限，上海大眾在內(nèi)部啟動(dòng)了一個(gè)聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)，通過(guò)對(duì)區(qū)域內(nèi)所有經(jīng)銷商分?jǐn)偟姆绞戒N售進(jìn)口車，並給予一定的商務(wù)政策，其中部分上海大眾五星級(jí)、四星級(jí)經(jīng)銷商優(yōu)先獲得銷售進(jìn)口車。