中新網(wǎng)長沙5月20日電(劉天勝 文雯)5月20日，由中國南車株機(jī)公司研製的中國首列高原地鐵列車在昆明成功載客試運(yùn)營。

　　昆明地處雲(yún)貴高原中部，海拔近2000米，乾燥少雨，日照230小時左右，紫外線強(qiáng)，有“春城”美譽(yù)。據(jù)中國南車株機(jī)公司研發(fā)經(jīng)理劉厚林介紹，按照綠色、智慧的發(fā)展理念，針對昆明高原地區(qū)紫外線強(qiáng)，橡膠件容易老化的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中對列車轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部件的橡膠件採用優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的抗老化型材，運(yùn)用具有防紫外線輻射的油漆、玻璃，貼近高原的設(shè)計(jì)更好地確保了列車運(yùn)作安全、可靠、環(huán)保，乘客出行舒適。

　　借助中國南車株機(jī)公司先進(jìn)、成熟的設(shè)計(jì)和製造平臺，昆明地鐵1、2號線首期工程列車設(shè)計(jì)為6輛編組、B型全焊接鋁合金車輛、設(shè)計(jì)最高運(yùn)作速度100km/h。列車制動系統(tǒng)、走形部件、防撞安全設(shè)計(jì)上採用世界上最先進(jìn)的城軌設(shè)計(jì)製造技術(shù)，具有高安全性。車輛的焊接工藝採用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，為了防止焊接過程中的氣泡産生，還特別將操作濕度控制在65%以下。

　　列車試運(yùn)營期間，中國南車株機(jī)公司旗下的昆明南車城市軌道車輛有限公司(城軌車輛4S店)，組織了精幹的正線跟車維保團(tuán)隊(duì)，保障車輛準(zhǔn)點(diǎn)、安全運(yùn)營。

[責(zé)任編輯： 王君飛]