清遠(yuǎn)新城客運(yùn)站候車廳裏姿勢(shì)各異的乘客。梁素雅 攝

　　班車還是晚點(diǎn)了，每個(gè)拿著回家車票的人都在焦急地等待。曾亮超 攝

　　春運(yùn)第一天，清遠(yuǎn)新城客運(yùn)站裏已經(jīng)有不少人迫切地乘上通往各地的班車。曾亮超 攝

　　由於還未到最高峰期，春運(yùn)首日的新城客運(yùn)站客流量不多，一切井然有序。梁素雅 攝

　　身後是通往各地班車的入口，每個(gè)拿著回家車票的人都在焦急地等待。曾亮超 攝

　　手機(jī)螢?zāi)浑m小，但框滿了一家三口的溫馨。 曾亮超 攝

　　離別總應(yīng)是傷感的，但在這裡，只有情侶互相依偎等待班車的甜蜜。曾亮超 攝

　　人來人往的客運(yùn)站，互不相識(shí)的兩名乘客各自提著行李擦身而過。梁素雅 攝

　　60多歲的李大爺需要先到廣州轉(zhuǎn)車回河南老家，守在行李堆旁的他攥著剛買的白饅頭、喝著礦泉水候車。他説要年後看情況才能決定是否再回清遠(yuǎn)務(wù)工。梁素雅 攝

　　司機(jī)坐在車內(nèi)，快速地扒著盒飯，春運(yùn)無疑是他一年之中最忙碌的時(shí)刻了。 曾亮超 攝

　　又是一年春運(yùn)時(shí)。這場(chǎng)被網(wǎng)友戲謔為“史上最大的哺乳類動(dòng)物遷徙”的人口大挪移又上演了。今年春運(yùn)從1月16日開始，2月24日結(jié)束，為期40天。相關(guān)部門預(yù)計(jì)今年春運(yùn)清遠(yuǎn)旅客發(fā)送量約310萬人次，清遠(yuǎn)運(yùn)輸企業(yè)投入營(yíng)運(yùn)客車1480輛，應(yīng)對(duì)1月27日—30日形成的第一個(gè)客流高峰。

　　昨天是春運(yùn)開始的第一天，已經(jīng)有不少人迫切地乘上通往各地的班車，踏上回家的路。坐火車回家的人，班車僅僅是回家路上的第一站。

　　離別總應(yīng)是傷感的。但似乎因?yàn)檫@不是回家的最後一站，在這裡，有的是學(xué)生剛剛開始寒假的歡顏，情侶互相依偎等待班車的甜蜜，親人送別前溫馨的叮嚀。

　　站在車站中央的林阿姨，手抱著剛滿1歲的小孫子，腳邊圍繞著6袋行李。小傢夥睜著眼睛，看著這個(gè)陌生而稍帶擁擠的地方，雙手緊緊抱著奶奶的脖子。林阿姨一家是韶關(guān)人，因?yàn)閮鹤觾合痹谇暹h(yuǎn)工作，她也就跟著過來了?！皼]有買到火車票，我又不想他們回家的時(shí)候拎太多東西，我能帶的都先帶走吧?！睂O子、6袋行李是林阿姨為兒子兒媳趕春運(yùn)減的負(fù)……由於今年春節(jié)放假較晚，林阿姨一家分三趟回家：她帶著孫子先回家，接著兒子回，兒媳放假最遲也是最後回。

　　“爸爸，再見！”“你把箱子放車下……”“爸爸，再見！”“箱子給媽媽，你不要提那麼多……”在發(fā)往廣州天河火車東站的車前，一位父親隔著欄桿不停提醒孩子要“輕裝上車”，小女孩似乎並沒有聽到爸爸的囑咐，一步一回頭地看著父親，嘴裏不斷跟他道別。直到她媽媽小聲地説：“爸爸過幾天就回家了。”她才依依不捨地上車，這位父親在車外的左邊跑到右邊，為的只是多看妻兒一眼。

　　昨天天氣晴朗，因?yàn)橛刑柕恼找?qū)趕了不少寒氣。但在站內(nèi)的情侶們不少都偎依著坐，或者擁抱著等待即將到來的班車。小陳跟女朋友相識(shí)相戀在清遠(yuǎn)，但家卻分開兩地，小陳是湖南人，女朋友是湖北人，同是一個(gè)“湖”，卻分隔南北。小陳説，到了火車站，他們就要各自回家了，年前相聚的最後一刻，就是在等待班車以及坐著班車到省站的這段時(shí)間了。

　　通往廣州省站的班車，從早上6：00開始發(fā)出，至中午11：00，這班車已經(jīng)發(fā)出22輛了。負(fù)責(zé)該班車的工作人員姚小姐告訴記者，從昨日上午8點(diǎn)開始，這班車一直就處於滿員的狀態(tài)，僅僅在8：00-11：00短短3個(gè)小時(shí)內(nèi)，已經(jīng)送走500多名旅客。相較于發(fā)往其他車站的班車，通往火車站的班車前人頭攢動(dòng)，每一個(gè)拿著車票的人都焦急地張望著。

　　阿峰師傅是開往廣州省站班車的一名司機(jī)，10：50，由於路上塞車，他剛剛從省站將車開回清遠(yuǎn)。停好車，他就迫不及待吃起盒飯來?！?1點(diǎn)又得開動(dòng)了，不能耽誤其他乘客，所以現(xiàn)在要趕緊吃飯?！彼谲噧?nèi)，快速地扒著盒飯，春運(yùn)無疑是他一年之中最忙碌的時(shí)刻了。

　　策劃：程君

　　撰文：南方日?qǐng)?bào)記者 戚瑩瑩