在遭到公司高管涉嫌內(nèi)幕交易的質(zhì)疑之後，1月13日晚間，中國(guó)南車和中國(guó)北車雙雙發(fā)佈公告否認(rèn)了上述質(zhì)疑。

　　12月30日晚間，在停牌兩個(gè)多月的時(shí)間後，中國(guó)南車和中國(guó)北車的合併預(yù)案終於趕在2014年最後一天出臺(tái)。中國(guó)南車和中國(guó)北車的股票在復(fù)牌之後，立即迎來(lái)了6個(gè)連續(xù)漲停。

　　伴隨著南北車的連續(xù)漲停，對(duì)於雙方高管提前買賣對(duì)方股票、涉嫌內(nèi)幕交易的質(zhì)疑聲也隨之而起。身陷內(nèi)幕交易的中國(guó)南車和中國(guó)北車在二級(jí)市場(chǎng)上也受到影響。目前公司正在接受證監(jiān)會(huì)詢問(wèn)，因?yàn)椴糠指邔釉谥亟M前六個(gè)月內(nèi)有買賣公司股票的行為，涉嫌內(nèi)幕交易。1月12日，兩家公司雙雙打開(kāi)漲停板，中國(guó)南車下跌了1.36%，中國(guó)北車則下跌了5.33%，在港股市場(chǎng)，兩家公司股票也不斷下跌。(吳黎華)