筆者從2月3日召開的黃埔海關2015年度關區(qū)工作會議上了解到，2014年該關啟動業(yè)務管理一體化改革和區(qū)域通關一體化改革，該兩項改革與東莞市政府同月啟動的“十證聯(lián)辦”改革，三項改革齊頭並進，開啟了資訊互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的“全聯(lián)全通”大時代。

　　據(jù)黃埔海關關長李國介紹，2014年，該關全年監(jiān)管進出口報關單471.2萬份、監(jiān)管進出口貿(mào)易總值2502.5億美元；出臺支援外貿(mào)穩(wěn)定增長的21項措施，全年報關單無紙化率達91%，保稅加工智慧作業(yè)改革延伸至手冊業(yè)務全過程，作業(yè)效能提升超過95%，並推廣至廣東地區(qū)所有海關；跨境電子商務取得重大突破，總署版跨境電商通關服務平臺成功試點，B2B2C保稅進口、B2C直購進口順利啟動。

　　區(qū)域通關一體化改革是繼通關無紙化改革後又一里程碑式的改革，徹底打破了省內(nèi)各海關之間的藩籬，讓企業(yè)可以自由選擇申報口岸和貨物進出口岸，真正實現(xiàn)“一屋不出、全省通關”。該項改革自2014年9月22日在黃埔關區(qū)正式實施以來，截至12月31日，共申報一體化報關單1355371票，其中跨關區(qū)通關19179票，在廣東地區(qū)海關位列第一。以大東駿通(東莞)電子有限公司為例，採用區(qū)域通關一體化模式，每票報關單通關時間至少縮短3個小時，每個櫃能減少運輸、報關等各項費用約250元，以平均每月出口195櫃貨物計算，每月可節(jié)約48750元。

　　而“十證聯(lián)辦”改革，則構建起關、地服務“一個窗口”。2014年9月，東莞市正式啟動外商投資“十證聯(lián)辦”試點改革，對外商投資企業(yè)登記註冊類的十類證照實行網(wǎng)上聯(lián)辦。黃埔海關作為試點單位之一，成為全國首家參與“多證聯(lián)辦”改革的直屬海關。改革前，企業(yè)註冊從提交資料到領取證照至少到海關業(yè)務大廳跑兩趟，一般在5個工作日內(nèi)完成?！笆C聯(lián)辦”試點以來，企業(yè)在網(wǎng)上成功提交資料以後，1個小時內(nèi)便能完成海關註冊的審批和發(fā)證工作。