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滴滴快的合併市場(chǎng)份額超過(guò)90% 引發(fā)壟斷質(zhì)疑

2015-02-15 10:20 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

資料圖

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  昨日,滴滴打車與快的打車聯(lián)合發(fā)佈聲明,宣佈兩家正式戰(zhàn)略合併,滴滴打車CEO程維與快的打車CEO呂傳偉將聯(lián)合擔(dān)任CEO,滴滴打車總裁柳青擔(dān)任合併後公司的唯一總裁,雙方並未就合併後的股權(quán)分配情況做出説明。對(duì)於滴滴快的合併,業(yè)內(nèi)分析稱,歷時(shí)一年的燒錢大戰(zhàn)或?qū)①绕煜⒐?,乘客與計(jì)程車司機(jī)獲得補(bǔ)貼將會(huì)降低甚至取消。同時(shí),兩家市場(chǎng)份額合計(jì)超過(guò)90%的公司決定合併,引起了業(yè)內(nèi)關(guān)於可能産生市場(chǎng)壟斷的質(zhì)疑。

  滴滴快的合併燒錢大戰(zhàn)或?qū)①绕煜⒐?/strong>

  昨日,正值西方傳統(tǒng)節(jié)日--情人節(jié)當(dāng)天,國(guó)內(nèi)打車市場(chǎng)兩大巨頭--滴滴打車與快的打車發(fā)佈聯(lián)合聲明,宣佈兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合併。合併後的新公司將實(shí)施Co-CEO制度,滴滴打車CEO程維與快的打車CEO呂傳偉將同時(shí)擔(dān)任聯(lián)合CEO,剛剛出任滴滴總裁僅10天的柳青則成為合併後新公司的唯一總裁。這次合併,雙方從開(kāi)始談判到最終達(dá)成合併意向歷時(shí)22天,在內(nèi)部被稱為“情人節(jié)項(xiàng)目”。

  據(jù)了解,合併後,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)將繼續(xù)平行發(fā)展,並將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。對(duì)於外界關(guān)於新公司持股比例52%與48%、各50%、55%與45%的三種猜測(cè),新任總裁柳青在接受媒體採(cǎi)訪時(shí)均給予了否定回答。據(jù)了解,對(duì)於合併後新公司名稱、股權(quán)架構(gòu)等具體問(wèn)題將在春節(jié)後對(duì)外公佈。

  對(duì)不少人而言,雙方展開(kāi)的歷時(shí)一年的“燒錢大戰(zhàn)”歷歷在目。兩天前,快的打車還放言春節(jié)期間將發(fā)放超過(guò)10億元紅包。而如今,兩者宣佈“化干戈為玉帛”多少顯得有些突然。在快的打車內(nèi)部郵件中,CEO呂傳偉坦言,合併的原因包括大規(guī)模燒錢競(jìng)爭(zhēng)不可持續(xù)。O2O行業(yè)分析師黃淵璞也曾對(duì)中新網(wǎng)IT頻道表示,滴滴快的補(bǔ)貼至今,雙方燒錢不少,但是遲遲找不到盈利模式。易觀智庫(kù)分析師張旭在接收中新網(wǎng)IT採(cǎi)訪時(shí)表示:“滴滴快的合併結(jié)束了在補(bǔ)貼上的惡性競(jìng)爭(zhēng),提高對(duì)乘客和計(jì)程車車主的補(bǔ)貼議價(jià)能力。一直以來(lái),乘客與司機(jī)在兩家之間搖擺,為了培養(yǎng)用戶的忠誠(chéng)度,兩家投入了很多資源,而如今兩家合併後,這一問(wèn)題將迎刃而解?!?/p>

  對(duì)於不少用戶而言,滴滴快的的合併使用戶的“被爭(zhēng)寵感”消失,未來(lái)補(bǔ)貼或降低甚至取消。對(duì)此,張旭表示:“滴滴與快的兩家結(jié)束惡性競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)意味著乘客和計(jì)程車車主獲得補(bǔ)貼將有所下降。不過(guò),合併後,雙方可以將原本用於惡性競(jìng)爭(zhēng)的資源用於增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、服務(wù)水準(zhǔn)、提高用戶體驗(yàn)方面,這或許才是較為健康的發(fā)展模式?!眳蝹鱾ヒ卜Q“合併後會(huì)避免更大的時(shí)間成本與機(jī)會(huì)成本,新公司可以開(kāi)展很多新業(yè)務(wù)”

  合併後市場(chǎng)份額總佔(zhàn)比超90%被疑壟斷

  根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)佈的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第4季度》數(shù)據(jù)顯示,截至2014年12月,中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)到1.7億。滴滴打車與快的打車分別以56.5%、43.3%的比例佔(zhàn)據(jù)中國(guó)打車APP市場(chǎng)累計(jì)賬戶份額領(lǐng)先位置。如此算來(lái),滴滴與快的合併後,新公司在中國(guó)打車APP市場(chǎng)份額中將佔(zhàn)比超過(guò)90%。業(yè)內(nèi)不少人士質(zhì)疑,滴滴快的合併將在打車市場(chǎng)佔(zhàn)據(jù)壟斷地位。

  中國(guó)政法大學(xué)智慧財(cái)産權(quán)中心特約研究員趙佔(zhàn)領(lǐng)在接受中新網(wǎng)IT頻道採(cǎi)訪時(shí)稱:“根據(jù)反壟斷法的規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者的市場(chǎng)份額達(dá)到二分之一以上,即可推定具有市場(chǎng)支配地位,顯然滴滴和快的合併後市場(chǎng)份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)二分之一,具有市場(chǎng)支配地位沒(méi)有疑問(wèn)的。但是法律並不禁止企業(yè)具有壟斷地位,禁止的是壟斷行為,所以關(guān)鍵看看合併後的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中是否濫用市場(chǎng)支配地位。”

  趙佔(zhàn)領(lǐng)還稱:“企業(yè)合併屬於反壟斷法中的經(jīng)營(yíng)者集中行為,如果參與集中的所有經(jīng)營(yíng)者上一會(huì)計(jì)年度在中國(guó)境內(nèi)的營(yíng)業(yè)額合計(jì)超過(guò)20億元人民幣,並且其中至少兩個(gè)經(jīng)營(yíng)者上一會(huì)計(jì)年度在中國(guó)境內(nèi)的營(yíng)業(yè)額均超過(guò)4億元人民幣,則應(yīng)該向商務(wù)部反壟斷局進(jìn)行申報(bào)?!?/p>

  有業(yè)內(nèi)人士指出,雖然滴滴快的年?duì)I業(yè)額是否在4億以上並不確定,但國(guó)務(wù)院也有規(guī)定指出,即使?fàn)I業(yè)額並未達(dá)到4億,但事實(shí)與證據(jù)證明該經(jīng)營(yíng)者集中會(huì)産生壟斷的,國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門也將依法調(diào)查。

[責(zé)任編輯: 宿靜]

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