質(zhì)檢總局新聞發(fā)佈會現(xiàn)場。中國經(jīng)濟網(wǎng) 佟明彪/攝

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從質(zhì)檢總局召開的新聞發(fā)佈會上獲悉，截止7月28日，今年我國缺陷汽車産品召回數(shù)量達881.82萬輛，超過去年全年召回數(shù)量558.59萬輛，同比增長107%，是歷年來首次超過800萬輛。質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長嚴馮敏還介紹稱，我國缺陷汽車召回工作呈現(xiàn)國外品牌召回數(shù)量佔絕大多數(shù)等特點，今年以來，日係品牌、美係品牌和德係品牌的缺陷汽車召回數(shù)量位居前三。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解到，自2004年缺陷汽車産品召回制度實施至今，我國已累計實施汽車召回1198次，涉及車輛已達到3417.26萬輛。

　　據(jù)嚴馮敏介紹，從汽車召回涉及問題所在總成來看，召回數(shù)量排名前三位依次為：氣囊和安全帶問題，召回29次，涉及數(shù)量為487.56萬輛；其次是發(fā)動機問題，召回14次，涉及數(shù)量224.73萬輛；再次是車身問題，召回18次，涉及數(shù)量75.46萬輛。

　　嚴馮敏還透露，2016年以來缺陷汽車産品召回工作呈現(xiàn)出召回數(shù)量急劇上升，國外品牌召回數(shù)量佔絕大多數(shù)等特點。從汽車召回涉及的品牌來看，召回數(shù)量排名前三名的品牌依次為：日係品牌召回40次，涉及數(shù)量568.84萬輛，排名第一；排名第二位的是美係品牌召回16次，涉及數(shù)量252.21萬輛；德係品牌召回23次，涉及數(shù)量45.89萬輛，位居第三位。

　　他解釋稱，日係品牌主要受高田氣囊事件影響召回479.69萬輛，美係品牌召回數(shù)量多主要是因為上汽通用因發(fā)動機曲軸閥膜片耐腐蝕性不足問題一次召回216萬輛，“這也是目前為止國內(nèi)召回數(shù)量最多的召回活動。”

　　“質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查和行政約談效果明顯?！眹礼T敏如是説。針對社會影響較大的重點案例，質(zhì)檢總局組織約談大眾、通用、高田公司等相關生産企業(yè)負責人8次，在質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查和約談的推動下，一批生産企業(yè)依法實施了主動召回。

　　據(jù)介紹，今年以來，受質(zhì)檢總局調(diào)查影響實施的汽車召回共計29次，涉及車輛711.02萬輛，佔全部召回數(shù)量的80.63%。廣汽本田等企業(yè)把召回作為企業(yè)重要的社會責任，積極主動履行缺陷産品召回義務，今年以來主動召回缺陷汽車220.55萬輛?！暗牵{(diào)查過程中也發(fā)現(xiàn)部分生産企業(yè)仍存在産品安全主體責任意識不強，存在回避、推諉主動履行召回義務的情況，個別生産企業(yè)在缺陷調(diào)查期間不按期、不如實提交調(diào)查所需材料，對這些問題我局已依法責令企業(yè)改正。”嚴馮敏介紹稱。