新華網(wǎng)香港10月27日電　據(jù)此間媒體報(bào)道,香港交易及結(jié)算所有限公司(港交所)行政總裁李小加日前表示,正研究啟動(dòng)“倫港通”,作為香港互聯(lián)互通的一大部分。他期望“倫港通”最終可使香港,成為期貨商品交易中心。

　　李小加認(rèn)為,“倫港通”與“滬港通”有三大分別:“滬港通”為現(xiàn)貨市場,“倫港通”則屬期貨市場。其次,“滬港通”主要以內(nèi)地流量為中心,“倫港通”則以香港為中心,採用香港時(shí)間和香港結(jié)算等措施。最後,“滬港通”主要為已有的産品市場,“倫港通”則屬空降産品。他指出,香港原新産品的發(fā)展較慢,但收購倫敦金屬交易所(LME)後,沒理由不把相關(guān)的産品,帶來香港。

　　李小加表示,“倫港通”屬重要戰(zhàn)略,是“互聯(lián)互通”的重要部分,現(xiàn)在是適當(dāng)?shù)囊霑r(shí)期,並指“倫港通”會(huì)先開通“西向”,期後再開通“東向”。市場屆時(shí)相信,商品市場的互聯(lián)互通,將涵蓋內(nèi)地。

　　李小加認(rèn)為,內(nèi)地市場現(xiàn)在是休養(yǎng)生息,但對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較高的産品,例如期貨和國際市場的投資,仍有強(qiáng)勁需求,並認(rèn)為開通“倫港通”可帶來新流量和新發(fā)展空間。

　　至於監(jiān)管方面,李小加説“倫港通”需通過香港、倫敦和歐盟三方面審批,歐盟方面審批時(shí)間較難估計(jì),料需時(shí)最少半年,他期望有關(guān)進(jìn)度會(huì)較預(yù)期快。交易門檻方面,他指會(huì)跟“滬港通”一樣,跟隨本地規(guī)則和習(xí)慣,而現(xiàn)時(shí)“滬港通”除企業(yè)投資者外,亦有很多個(gè)人投資者,“倫港通”亦不只限企業(yè)投資。

　　李小加相信,現(xiàn)在仍有很多沒有參與期貨市場的投資者,當(dāng)“倫港通”開通後,可吸納這批客戶,有關(guān)的流量將會(huì)增大。