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福州海域古沉船遺址證實(shí)福州至日本“海絲”航線

2015-03-12 13:32 來源:新華網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

   新華網(wǎng)福州3月12日電(記者王成陳弘毅)記者從福建博物院近日舉行的2014年考古彙報(bào)會(huì)上獲悉,福建省考古所2014年在福州海域發(fā)現(xiàn)東洛島沉船遺址,沉船上出水的文物,為福州港至日本的海上絲綢之路的存在提供了新的物證。

   2014年5月,福建省考古所在福州海域東洛島西側(cè)海灣內(nèi),發(fā)現(xiàn)水下沉船遺址。遺址所在海床較平緩,遺物分佈範(fàn)圍東西寬約50米,南北長約80米。從海底出水的碇石看,遺址中文物的年代可從宋代一直延續(xù)到元、明、清代,具備豐富的科研價(jià)值。

   從地圖上看,遺址所在海域恰好是一個(gè)避風(fēng)港。福建省考古所副所長羊澤林推測(cè),古代船隻大量在此停泊,可能在遇到颱風(fēng)之後發(fā)生沉船事故,造成了年代跨度大、形制複雜的沉船遺址。

   沉船上出水了大量黑釉碗、青瓷碗等瓷器,其中的黑釉瓷初步確定為元末明初文物,現(xiàn)福建南平地區(qū)曾是重要産地,而這種瓷器在日本也多有出土和發(fā)現(xiàn)。

   羊澤林表示,史學(xué)界認(rèn)為古代福建瓷器貿(mào)易多經(jīng)由浙江寧波港發(fā)往日本,但也可能從福州港出海,經(jīng)過臺(tái)灣北部直接到達(dá)沖繩。如今福建發(fā)現(xiàn)的東洛島沉船遺址,為歷史上存在從福州港至日本的海上絲綢之路提供了新的物證。

[責(zé)任編輯: 王君飛]

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