【英國《金融時報》網(wǎng)站12月28日報道】隨著價格暴跌和中國生産商向世界市場傾銷過剩庫存,全球鋼鐵行業(yè)難以找到亮點(diǎn)。但如果必須找出一個的話,行業(yè)觀察人士至少有一定理由對亞洲第二大新興市場印度抱持樂觀態(tài)度。

　　國際鋼鐵協(xié)會總幹事埃德溫·巴松説:“真的只有一個地方從長遠(yuǎn)來看有可能把全球鋼鐵市場拽出當(dāng)前低迷狀態(tài),那就是印度。但關(guān)鍵問題是,雖然印度有尚未得到滿足的巨大需求和龐大的經(jīng)濟(jì),這一切什麼時候才會讓人感覺到呢?”

　　印度是世界第四大鋼鐵生産國,據(jù)估計會在今後一兩年內(nèi)就取代美國佔(zhàn)據(jù)第三名位置。雖然它的鋼鐵消耗量只有世界最大用戶中國的1/10,但至少在不斷上升。據(jù)惠譽(yù)國際信用評級有限公司稱,它明年的增長率將是8%。

　　印度的産能也在增加,主力是三家生産商:塔塔鋼鐵公司、JSW鋼鐵公司和得到政府支援的印度鋼鐵有限公司。上月,塔塔鋼鐵在東部的奧裏薩邦新開了一個大型工廠,最終將使公司産量增加一倍。

　　儘管如此,印度的鋼鐵生産商感到悲觀,主要原因有兩個,第一個是中國。跟全球同行一樣,隨著中國競爭對手把過剩産品輸往海外,大多數(shù)印度鋼鐵生産商受到重創(chuàng)。在截至2015年3月的財年裏,印度鋼鐵進(jìn)口暴增72%,本財年亦繼續(xù)上升。