中新網(wǎng)南昌6月27日電 題：鐵路貨改初探：“坐等貨來”變“到府行銷”

　　作者 王榮翔

　　6月26日，滿載1000噸硫酸銨的34個集裝箱正被陸續(xù)裝運(yùn)上輪船，等待遠(yuǎn)航。這單從江西景德鎮(zhèn)發(fā)往南京龍?zhí)陡劭诘呢浳?，是南昌鐵路局實(shí)施貨運(yùn)組織改革後，辦理的首單“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　貨運(yùn)組織改革實(shí)施近半個月，記者在南昌鐵路局各貨運(yùn)車站探訪，一個顯著的改變就是職工開始想方設(shè)法為貨源東奔西走。

　　上饒車務(wù)段景德鎮(zhèn)南站站長楊德生説：“過去，鐵路辦理貨運(yùn)，是坐著等貨主找到府來，如今，這一觀念徹底改變，大夥都坐不住了，紛紛走入廠礦企業(yè)，做市場調(diào)查，到府?dāng)堌??！?/p>

　　楊德生告訴記者，他自己就是如此。在前期的一次市場調(diào)查中，他了解到景德鎮(zhèn)開門子陶瓷化工集團(tuán)有限公司每月都要運(yùn)1000噸硫酸銨到南京龍?zhí)陡劭?，然後再走海運(yùn)，遠(yuǎn)銷越南、馬來西亞等地。此前，該公司這一産品一直以來都是通過公路運(yùn)輸。

　　楊德生得知這一資訊後，認(rèn)真為這個公司算了一筆賬，發(fā)現(xiàn)該公司如果選擇鐵路運(yùn)輸，一千噸産品要比公路雲(yún)泥殊路便宜上萬元錢，一年可以省下十幾萬元的運(yùn)輸開支。他覺得這是個對貨主和鐵路都有利的商機(jī)。

　　抱著試一試的心態(tài)，6月18日，楊德生主動登門拜訪，向景德鎮(zhèn)開門子陶瓷化工集團(tuán)有限公司行銷部負(fù)責(zé)人馮曉敏提出了自己的想法。沒想到，馮曉敏當(dāng)場卻提出了兩個條件，第一貨物的路上運(yùn)輸由鐵路全包，第二必須保證貨物在6月25日送達(dá)南京龍?zhí)陡劭?，只有滿足這兩個條件，他才會走鐵路運(yùn)輸。

　　馮曉敏告訴記者：“對於鐵路運(yùn)價比公路運(yùn)價便宜不少，我是知道的，但過去鐵路只負(fù)責(zé)‘站到站’運(yùn)輸，對於貨物如何運(yùn)至車站以及送達(dá)至收貨人，則需我們貨主二次裝運(yùn)，平添了不少麻煩。還有鐵路雖然價格便宜，但時效性卻難以保證。這也是過去我沒有選擇鐵路的原因?！?/p>

　　得知景德鎮(zhèn)開門子陶瓷化工集團(tuán)有限公司的意向，作為南昌鐵路局第一筆“門到門”運(yùn)輸買賣，上饒車務(wù)段非常重視。為讓貨主滿意，他們一方面由副段長張朝陽帶隊(duì)，通過路局行銷中心，與路局調(diào)度所協(xié)調(diào)，在運(yùn)輸時間上給予保證。另一方面由楊德生帶隊(duì)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)“門到門”運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，最後敲定由景德鎮(zhèn)和興衛(wèi)村兩家物流運(yùn)輸公司辦理“門到站”和“站到門”服務(wù)。

　　兩個問題迎刃而解後，6月19日，楊德生再次登門拜訪。看到鐵路的誠意，景德鎮(zhèn)開門子陶瓷化工集團(tuán)有限公司和景德鎮(zhèn)南站當(dāng)即簽下了第一單運(yùn)輸協(xié)議。

　　6月20日，1000噸硫酸銨由景德鎮(zhèn)南站裝車並掛運(yùn)，22日，這批貨物順利抵達(dá)興衛(wèi)村站。通過事先聯(lián)繫好的興衛(wèi)村當(dāng)?shù)匚锪鞴?，貨物有序地卸運(yùn)至汽車上。25日，這批貨物全部送達(dá)至南京龍?zhí)陡劭凇?/p>

　　馮曉敏説：“對於鐵路貨運(yùn)組織改革，我們很多貨主都持觀望態(tài)度，總感覺鐵路貨運(yùn)這麼多年，哪能説改就改，但沒想到，這次鐵路是真的有變化，讓我對與鐵路合作的未來充滿期望。”(完)

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