轉型之後的比亞迪，仍不改愛打價格戰(zhàn)的作風。比亞迪汽車近日宣佈，旗下SUV車型S6全係下調官方指導價，降幅高達萬元以上。這也成為目前SUV市場的首例官降。比亞迪稱“S6此舉將挑戰(zhàn)了目前SUV市場的價格體系，打破了SUV的高利潤格局”。

　　比亞迪S6的車型中，入門級2.0L車型降幅最大達到萬元以上，從而將起步價拉低至8萬元以下，其他車型則基本降價7000元。官降之後，比亞迪S6包括2.0L和2.4L車型的價格空間為7.99萬元至12.99萬元，起步價和最高價均下降了一個門檻。比亞迪表示，作為國內首款五星安全SUV以及自主SUV中的品質冠軍車型，S6是在堅守超越同級車的配置、持續(xù)提升産品品質的前提下主動讓利消費者，將成為五星安全SUV的入門級車型，重新定義了SUV市場的價值新標桿。

　　比亞迪認為，目前市場上口碑不錯的SUV價格一般都在10萬元以上，一些合資中高配車型價格超過二十萬元，很多SUV消費者因此只能選擇低配SUV或者改選轎車。比亞迪汽車通過市場調研，最大限度降低利潤，將國內中高端SUV的價格門檻進一步拉低。消費者最低只需7.99萬元，就可以擁有全尺寸、高配置比亞迪S6。

　　由此可見，比亞迪希望爭奪入門級SUV話語權，進一步提高S6性價比以提振銷量，化解市場競爭壓力。中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪S6無緣SUV銷量前十強，再次被哈弗H6、瑞虎等自主品牌SUV拉開距離。而在2012年，比亞迪S6還以8.69萬輛的銷量，奪得SUV銷量的第9名。比亞迪顯然希望通過降價的方式，重歸SUV銷量前十強排行榜。

　　乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，SUV市場仍以47%的增幅，領跑各大乘用車細分市場，更相當於轎車增幅的3倍，顯示SUV市場仍處在高速增長階段。也因為如此，近年來進入SUV市場的自主品牌，普遍也獲得較好的銷量，並且因為SUV單車價格較高而提升了利潤。

　　比亞迪S6的高調官降，預計將不會引起主流SUV品牌的跟進。因為SUV車型價格整體處於上漲通道。發(fā)改委價格監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，乘用車價格小幅上升，環(huán)比上漲0.10%，同比上漲1.75%。其中SUV價格比上月上漲0.14%，比去年同期價格上漲3.35%。在市場競爭中，哈弗等領先的SUV自主品牌，也更加注重提升品牌溢價。SUV需求的持續(xù)快速增長，也將使全面價格戰(zhàn)難以爆發(fā)。

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[責任編輯： 雍紫薇]