據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》9月23日消息，韓國汽車業(yè)界及産業(yè)研究院23日的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，韓國市場內(nèi)混合型動力汽車的銷量為15萬輛，佔(zhàn)汽車總銷量的2.0%。其中進(jìn)口混合型動力汽車的銷量為3002輛，佔(zhàn)20%。由於全部進(jìn)口車在韓國市場的佔(zhàn)有率僅為10%，因此可以説進(jìn)口車主導(dǎo)著混合型動力汽車市場的擴(kuò)張階段。

　　儘管上半年韓國汽車市場內(nèi)需低迷，但進(jìn)口車卻不斷刷新銷售紀(jì)錄，分析認(rèn)為，環(huán)保型汽車的銷售增長功不可沒。

　　豐田汽車在韓銷量的23.7%為混合型動力汽車，旗下豪華車品牌雷克薩斯銷量的50%被混合型動力汽車所佔(zhàn)據(jù)。如果將環(huán)保型汽車的範(fàn)圍擴(kuò)大至小排量柴油車，進(jìn)口成車企業(yè)所佔(zhàn)的比重將更大。去年進(jìn)口車總體銷量的50%均被大眾、寶馬等德係柴油車所佔(zhàn)據(jù)。

　　電動汽車上半年的銷量僅為90多輛，客戶主要是政府公共機(jī)構(gòu)。下半年還將有2款車型問世，預(yù)計屆時電動汽車的價格將大幅下滑，銷量也將出現(xiàn)增長。

　　目前韓國市場上僅有起亞EV一款電動汽車，今年10月雷諾三星的SM3 Z.E、韓國通用的Spark EV將先後上市，明年起亞和寶馬還將分別推出Soul和i3。屆時韓國市場上將有5款電動汽車競爭。

　　目前環(huán)保型汽車市場在美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)得到了穩(wěn)步的發(fā)展。當(dāng)?shù)卣粩嗉訌?qiáng)環(huán)境保護(hù)法規(guī)的力度，成車企業(yè)紛紛致力於開發(fā)價格與性能可與四輪內(nèi)燃機(jī)車相媲美的環(huán)保型汽車，銷量的上升推動了市場的擴(kuò)大。

　　韓國産業(yè)研究院發(fā)展動力産業(yè)研究室研究員金慶有(音)憂慮的指出，環(huán)保型汽車需求將出現(xiàn)劇增，但是韓國成車製造商在擴(kuò)大産品群上卻表現(xiàn)得非常消極。若不能在市場形成初期掌握主動權(quán)，進(jìn)口汽車比重的逐漸擴(kuò)大將對韓國汽車産業(yè)造成負(fù)面影響。（記者 李小飛）