據(jù)英國路透社11月15日來自倫敦和上海的消息，多名知情人士透露，法國汽車製造商標(biāo)致雪鐵龍正在考慮出售旗下佛吉亞零部件部門，事情的進(jìn)展將會受到與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)談判的影響。

　　標(biāo)致/東風(fēng)談判進(jìn)展緩慢 考慮出售盈利零部件部門

　　一位匿名知情者表示，這一獨立上市的零部件製造商聘請了一家顧問公司，為所持有的57%佛吉亞股權(quán)尋找買主。這部分股權(quán)既可能在證券市場上公開拋售，也可能被售予一傢俬募股權(quán)基金公司，或者一家整車企業(yè)同行。

　　他們表示，商討正處於初始階段，將受到標(biāo)致與東風(fēng)談判進(jìn)展的影響。另有知情人士于上個月表示，標(biāo)致與東風(fēng)30億歐元(約合247億人民幣)資本增加的談判比預(yù)期更加緩慢。在此次增資中法國政府和中國東風(fēng)汽車會各自獲得標(biāo)致20%—30%的股份，但據(jù)知情人士稱，目前談判陷入僵局。

　　標(biāo)致與佛吉亞對此均拒絕置評。

　　據(jù)東風(fēng)最新消息表示，標(biāo)致急於將大量股份出售給中國合作夥伴，但東風(fēng)董事長徐平對此還沒有表態(tài)。消息表示，與其中國對手上汽集團(tuán)在通用汽車公司韓國地區(qū)(之前為韓國大宇集團(tuán))掌握的少數(shù)控股相比，東風(fēng)希望通過股權(quán)收購來獲得更大的戰(zhàn)略優(yōu)勢。消息稱，“東風(fēng)並不想處於被動投資者的位置上?！?/p>

　　標(biāo)致出售佛吉亞實屬不情願之舉，因為這家盈利公司有助於標(biāo)致的信用評級，其位於巴黎西部郊區(qū)南泰爾，並且市值為25億歐元(約合206億元人民幣)。

　　潛在買主

　　但是這一支配對於贏得歐盟的批準(zhǔn)和法國政治接受另一政府資助是必需的。法國去年通過貸款擔(dān)保，撥款70億歐元(約合576億人民幣)支援標(biāo)致公司的融資部門。

　　兩則消息來源表示，包括凱雷集團(tuán)，KKR(科爾伯格·克萊維斯·羅伯特公司)，CVC和貝恩公司在內(nèi)的私募股權(quán)基金正在觀望佛吉亞公司。KKR拒絕發(fā)表評論，而凱雷集團(tuán)，KKR，CVC和貝恩公司沒有回復(fù)電話採訪和消息置評。

　　在路透社發(fā)表報道之後，標(biāo)致和佛吉亞股價隨之上漲。佛吉亞股價將近增長了1.9%，標(biāo)致股價增加了1.7%，市值增加到36億歐元(約合296億人民幣)。

　　標(biāo)致仍與桑坦德銀行保持談判，希望將其銀行融資部門與桑坦德銀行一項汽車貸款業(yè)務(wù)合併。對此事有直接了解的知情人表示，標(biāo)致希望于2014年第一季度完成這項交易。根據(jù)熟悉情況的知情人透露，這項交易耗時如此之久是因為法律的複雜性和桑坦德銀行不情願接手標(biāo)致旗下融資銀行的現(xiàn)有貸款預(yù)定。

　　西班牙銀行更傾向於將聯(lián)合運營限制到新的貸款中。這位知情人士還説，“正因為桑坦德銀行是這項交易中的唯一競爭者，所以他們並沒有妥協(xié)的意思?！?/p>

　　(葛鈺琦)