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雷諾明年將推混動概念車型 油耗僅為2L

2013-12-11 14:04 來源:愛卡汽車網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  日前據(jù)海外媒體消息,雷諾將在明年3月開幕的2014日內(nèi)瓦車展上,發(fā)佈一款超省油概念車。

Renault Zoe Z.E.概念車

Renault Zoe Z.E.概念車

  【雷諾Renault Zoe Z.E. 概念車】

  大眾雖然開發(fā)了XL1,但該車售價高達(dá)11萬歐元,因此雷諾正在開發(fā)一款超低油耗,車身尺寸類似Clio的概念車,據(jù)雷諾負(fù)責(zé)研發(fā)先進(jìn)技術(shù)和新材料開發(fā)的主管RemiBastien透露,未來有可能推出價格更親民的衍生車型。不過相比于XL1的百公里油耗達(dá)到0.9L,雷諾概念車百公里油耗為2L。

Renault Zoe Z.E.概念車

  據(jù)悉,這款插電式混動車的內(nèi)部空間和舒適性與Clio接近,如果該車在車展期間獲得較好評價,雷諾有可能推出B級量産車,而其價格將不會像XL1那麼高不可攀。雷諾高層表示,對於普通內(nèi)燃機(jī)車型,降低二氧化碳排放量主要靠減重,而電動車主要靠優(yōu)化氣動佈局。電動車的重量可用於幫助車輛産生更強(qiáng)的制動力,在車輛減速時能回收到更多的制動能量。

Renault Zoe Z.E.概念車

Renault Zoe Z.E.概念車

  新車並不會採用碳纖維材料,因為雷諾的目標(biāo)之一就是降低成本,這種輕量化材料的應(yīng)用則會使成本陡增,而這正是雷諾所要力圖避免的。

  編輯點評:雷諾新款概念車希望能在節(jié)能環(huán)保和成本上獲得新的平衡,雖然這款概念車的油耗不如大眾XL1那麼低,但它成本更低,更易被廣大消費者所接受。(包祥)

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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