北京、上海機(jī)動車尾氣排放已成為PM2.5的重要來源。因此,治理汽車尾氣污染刻不容緩。環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人今日在向媒體通報將2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達(dá)到全國31省(區(qū)、市)的同時表示,將進(jìn)一步加大執(zhí)法力度,劃定黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域。

　　為貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動計(jì)劃》和2014年《政府工作報告》的要求,近日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》,將2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達(dá)到全國31省(區(qū)、市)。

　　據(jù)了解,截至2013年底,全國共有黃標(biāo)車1300余萬輛,約佔(zhàn)汽車保有量的10%,排放的污染物佔(zhàn)汽車污染物排放總量的50%左右。

　　這位負(fù)責(zé)人表示,2014年國務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬輛,其中京津冀、長三角和珠三角等重點(diǎn)地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車和老舊車243萬輛,佔(zhàn)淘汰任務(wù)的40.5%；非重點(diǎn)地區(qū)24個省(區(qū)、市)淘汰357萬輛,佔(zhàn)淘汰任務(wù)的59.5%。

　　該負(fù)責(zé)人指出,各地必須加強(qiáng)政策引導(dǎo),及時出臺黃標(biāo)車及老舊車提前淘汰激勵政策；要劃定黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域,對達(dá)到《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的堅(jiān)決予以強(qiáng)制報廢；從嚴(yán)查處檢測機(jī)構(gòu)違規(guī)行為；同時鼓勵汽車生産和銷售企業(yè)對提前淘汰黃標(biāo)車及老舊車後購買新車用戶實(shí)行讓利銷售,通過市場手段推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰等措施。

　　他表示,地方各級人民政府對淘汰黃標(biāo)車及老舊車工作負(fù)總責(zé),國務(wù)院已將黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動計(jì)劃》考核,各地要儘快制定淘汰計(jì)劃,明確各部門職責(zé),確保目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。（記者郄建榮）