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三車企在美頻吃官司 多款車型似存缺陷

2014-07-25 11:01 來源:中華工商時(shí)報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  斯巴魯被控欺詐

  斯巴魯日前在美國惹上多起官司。據(jù)悉,一份美國聯(lián)邦訴訟稱,斯巴魯?shù)膫€(gè)別車型存在技術(shù)缺陷:車輛的活塞環(huán)較易磨損、會(huì)消耗額外的燃油,在駕駛過程中可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

  該訴訟主要指控了斯巴魯欺詐消費(fèi)者,不遵守保修協(xié)議等其他違約行為。被指控存在缺陷的車輛有2011款斯巴魯2.5升森林人、2013款2.5升力獅、2013款2.5升傲虎、2012款2.0升翼豹和2013款2.0升跨界XV。

  訴訟稱該油耗問題會(huì)在任何時(shí)間、任何路況、任何時(shí)速下導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,這無疑增加了司機(jī)和乘客傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

  美國卡姆登地區(qū)法院近日受理了此案,但是尚未對(duì)召回事宜作出明確裁決。據(jù)可靠消息稱,位於美國新澤西櫻桃山的斯巴魯美國公司早就知道個(gè)別車輛存在有缺陷,但是拒絕免費(fèi)對(duì)車輛進(jìn)行維修。

  在這起訴訟中,被告方為斯巴魯美國公司。斯巴魯公司在18日發(fā)表的一份聲明中稱,問題車輛的油耗值均在可接受範(fàn)圍之內(nèi),且公司正努力減少油耗。

  兩名原告方分別為來自加利福尼亞埃斯孔迪多的Keith Yaeger和來自佛羅裏達(dá)州萊克蘭的Michael Shuler,二人表示正在為此事件尋求集體訴訟。

  起亞召回逾5萬輛秀爾

  美國國家公路交通安全管理局表示,起亞近日將在美召回51641輛2014款秀爾掀背車,原因是車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題,容易脫離,出現(xiàn)安全隱患。

  據(jù)悉,涉及召回的問題車輛上用於固定轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部齒輪的金屬銷未能被正確安裝,在使用過程中容易從安裝位置滑脫,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪之間不能正確嚙合,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈的情況,從而造成一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  不過據(jù)起亞公司表示,目前尚未接到任何有關(guān)故障的投訴,但日後他們將會(huì)為問題車輛更換相關(guān)部件的金屬銷。此次召回預(yù)計(jì)將於本月展開。

  凱迪拉克美停售部分CTS

  通用汽車近日表示已經(jīng)命令凱迪拉克經(jīng)銷商停止銷售部分CTS車型,因?yàn)樗麄兩形凑业杰囕v召回後的維修方案。召回汽車存在的問題是:一旦司機(jī)膝蓋碰到點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。

  美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公佈了導(dǎo)致6月30日召回行動(dòng)的事故詳細(xì)資料,其中包括通用汽車員工曾經(jīng)三次因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)火鑰匙,導(dǎo)致2012年款凱迪拉克CTS車型熄火。

  通用汽車在發(fā)給經(jīng)銷商的通知中表示,停止銷售二手庫存中2003-13款凱迪拉克CTS和2004-06款凱迪拉克SRX。此次召回涉及美國地區(qū)55.4萬輛凱迪拉克。

  通用汽車發(fā)言人Alan Adler表示,公司的工程師們正在努力拿出一個(gè)共同的解決方案,但他們?nèi)栽谘芯恐小?/p>

  今年通用汽車就點(diǎn)火開關(guān)故障一事已經(jīng)在全球範(fàn)圍內(nèi)召回1470萬輛汽車,並且相關(guān)事故已經(jīng)導(dǎo)致至少16人死亡。凱迪拉克在重新設(shè)計(jì)的2014款CTS中更換了啟動(dòng)開關(guān),而其他舊版車型並未更換,不過所有2014款相關(guān)車型都在召回範(fàn)圍內(nèi)。

  通用汽車表示SRX車型和較早版本CTS車型的主要問題出在點(diǎn)火鑰匙容易因震動(dòng)而移位或拔出。而美國國家交通公路安全管理局表示一旦這種情形發(fā)生,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火,進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障,在事故中還會(huì)使安全氣囊打開失敗。

  通用汽車打算向車主提供一把新鑰匙,鑰匙上帶有一個(gè)小孔而不是窄槽。他們稱這樣的鑰匙就不容易拔出或因震動(dòng)而易位。

  不過通用公司2008-2014車型年推出的第二代凱迪拉克CTS使用的點(diǎn)火鑰匙與其他車型都不同,即便在該公司于2010年底改為採用帶有小孔的鑰匙之後,這些汽車仍然很容易因膝蓋觸碰而發(fā)生鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)熄火。

  通用汽車呼籲召回車輛的車主們不要在車鑰匙上加任何東西,包括鑰匙鏈之類的裝飾物,就保留單一的點(diǎn)火鑰匙。同時(shí)他們也警示車主們調(diào)整座椅和方向盤,保證他們的膝蓋和點(diǎn)火鑰匙間能留出足夠的空間,不會(huì)因?yàn)橄ドw碰到點(diǎn)火開關(guān)而熄火?! ?/p>

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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