(記者 蔣夢(mèng)惟)在昨日市政協(xié)檢查督促重點(diǎn)提案辦理座談會(huì)上,市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人在向各市政協(xié)委員彙報(bào)相關(guān)工作時(shí)透露,今年北京將推進(jìn)電動(dòng)計(jì)程車示範(fàn)運(yùn)作,計(jì)劃全市新增1300輛電動(dòng)計(jì)程車,其中,市交通委已經(jīng)完成800輛區(qū)域電動(dòng)計(jì)程車在通州等7個(gè)區(qū)縣的指標(biāo)分配,市交通委運(yùn)輸管理局正在積極研究市區(qū)500輛電動(dòng)計(jì)程車的運(yùn)營模式,計(jì)劃在公交樞紐站等區(qū)域建設(shè)充電設(shè)施,滿足市區(qū)電動(dòng)計(jì)程車的運(yùn)營需求。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近幾年,北京的計(jì)程車總量一直維持在6.6萬輛左右。北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍表示,為達(dá)到北京汽車行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中,到2015年北京純電動(dòng)汽車的用車數(shù)量將達(dá)10萬輛規(guī)模的目標(biāo),計(jì)程車電動(dòng)化是非常有必要的,也能起到一定的示範(fàn)作用。
不過,對(duì)於市科委提出今年市區(qū)將新增500輛電動(dòng)計(jì)程車,業(yè)內(nèi)也提出了一些擔(dān)憂。中國汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光表示,從目前業(yè)內(nèi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,我國的電動(dòng)計(jì)程車充一次電能夠行駛約270公里/輛,而北京的計(jì)程車平均每日至少要行駛400公里/輛,電動(dòng)車的續(xù)航能力不足以滿足計(jì)程車的運(yùn)營需求?!耙砸呀?jīng)在城市裏推廣了200多輛計(jì)程車的深圳為例,電動(dòng)車電池續(xù)航能力不足導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)計(jì)程車每天下午都需要停止?fàn)I業(yè)一段時(shí)間去充電,以維持晚高峰時(shí)的正常運(yùn)營。”賈新光表示,即使為電動(dòng)計(jì)程車限制運(yùn)營區(qū)域,目前電動(dòng)計(jì)程車較短缺續(xù)航能力仍會(huì)對(duì)計(jì)程車的正常運(yùn)營形成一定的阻礙,而且尤其目前北京的計(jì)程車運(yùn)營採取兩班倒的形式,到底佔(zhàn)用哪一班司機(jī)的時(shí)間充電可能還會(huì)造成新的利益矛盾,建議相關(guān)部門儘快推動(dòng)充電技術(shù)的提升。
賈新光還表示,計(jì)程車對(duì)於車輛可靠性要求較強(qiáng),車輛如果隨時(shí)可能出現(xiàn)故障會(huì)極大影響運(yùn)營業(yè)務(wù),以目前行業(yè)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果來看,電動(dòng)車平均每行駛幾百公里就會(huì)出現(xiàn)車輛故障,這相當(dāng)於電動(dòng)車每天都可能出現(xiàn)一定的車輛問題,而我國一般的汽車平均每一萬公里才會(huì)出現(xiàn)故障,私家車正常行駛一、兩年沒有問題。
此外,市科委副主任張繼紅還透露,在本市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用初期,為建設(shè)佈局合理的電動(dòng)車公用充電服務(wù)網(wǎng)路,目前用戶可在全市46個(gè)電力營業(yè)廳辦理公共領(lǐng)域電動(dòng)汽車衝電卡,充值後可在公用電樁上充電,而到今年底,本市可為電動(dòng)汽車買電的售電窗口將新增至146個(gè),並將開通網(wǎng)上購電和後臺(tái)結(jié)算等服務(wù)。
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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