特斯拉日前在浙江杭州向首批當(dāng)?shù)剀囍鹘桓?輛“Model S”電動轎車，並啟用8個“超級充電樁”。

　　圖為向首批車主交付的特斯拉電動轎車。

　　新華社記者

　　韓傳號攝

　　經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，且2020年前免收基本電費(fèi)

　　居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價

　　電動汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策

　　本報北京7月30日訊 記者顧陽報道：國家發(fā)展改革委近日下發(fā)《關(guān)於電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》，確定對電動汽車充換電設(shè)施用電實行扶持性電價政策。

　　《通知》明確，對經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，並且2020年前免收基本電費(fèi)。居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價。電動汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。

　　《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低於燃油（或燃?xì)猓┢囀褂贸杀驹瓌t，合理制定充換電服務(wù)費(fèi)。在充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)向用戶收取的電費(fèi)、充換電服務(wù)費(fèi)這兩項收費(fèi)中，電費(fèi)按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行，充換電服務(wù)費(fèi)由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實行政府指導(dǎo)價管理。2020年前，各地要通過財政補(bǔ)貼、無償劃撥充換電設(shè)施建設(shè)場所等方式，積極降低運(yùn)營成本，合理制定充換電服務(wù)費(fèi)，讓消費(fèi)者得到更多實惠，增強(qiáng)電動汽車競爭力。今後，根據(jù)市場發(fā)展情況，充換電服務(wù)費(fèi)逐步通過市場競爭形成。

　　《通知》還強(qiáng)調(diào)，將電動汽車充換電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價，電網(wǎng)企業(yè)不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，減輕電動汽車用戶負(fù)擔(dān)。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，採取積極政策措施支援電動汽車發(fā)展，對於緩解我國能源和環(huán)境壓力具有重要意義?！锻ㄖ返南掳l(fā)，將有利於降低電動汽車使用成本，在鼓勵消費(fèi)者購買使用電動汽車、促進(jìn)電動汽車推廣應(yīng)用方面發(fā)揮積極作用。