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寶馬i5用氫燃料電池 與豐田合作研發(fā)

2014-11-18 10:02 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  據(jù)英國(guó)汽車雜誌Autocar11月17日?qǐng)?bào)道,寶馬i家族第三款全新車型--寶馬i5將採(cǎi)用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。

  據(jù)寶馬公司消息人士稱,氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)目前由寶馬與豐田合資公司負(fù)責(zé)開發(fā),屆時(shí)寶馬與豐田兩公司將共用該動(dòng)力系統(tǒng)。

  已發(fā)佈的寶馬i3城市微車為純電動(dòng)車型,i8跑車則為油電混合動(dòng)力車型。現(xiàn)如今,寶馬最新車型i5將搭載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬i家族打造三種新能源動(dòng)力組合,供消費(fèi)者選擇。 寶馬公司還確認(rèn)表示,未來(lái)將把氫燃料電池應(yīng)用於新款賓士B級(jí)。全新賓士B級(jí)將進(jìn)行小規(guī)模投産,並於2017年在部分市場(chǎng)與消費(fèi)者正式見面。 據(jù)推測(cè),將於下周洛杉磯車展上亮相的奧迪A7也提供氫動(dòng)力車型。

  眾多汽車行業(yè)人士指出,電動(dòng)汽車至少需要30分鐘才能充滿電,而氫燃料電池汽車在幾分鐘內(nèi)即完成燃料補(bǔ)給。並且,相比傳統(tǒng)電網(wǎng),氫的儲(chǔ)存以及運(yùn)輸方式相對(duì)簡(jiǎn)單。 (實(shí)習(xí)編譯:朱曉萌 審稿:劉洋)

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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