相對(duì)於往年，今年2月的寶馬中國經(jīng)銷商大會(huì)顯得有些特別。日前，寶馬集團(tuán)首次派出集團(tuán)董事伊恩·羅伯森前來出席，這也是中國經(jīng)銷商大會(huì)首次出現(xiàn)集團(tuán)高管身影。

　　“寶馬集團(tuán)這一舉動(dòng)目的非常明顯，一是重視中國市場，二是來華安撫‘軍心’?！睂汃R的一位北區(qū)經(jīng)銷商告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。2014年底，寶馬中國經(jīng)銷商遭遇利潤困境，聯(lián)合向廠家索要補(bǔ)貼，並要求下調(diào)2015年銷售目標(biāo)及調(diào)整商務(wù)政策。

　　“今年，寶馬在華確定的銷量增長目標(biāo)是16%?！鄙鲜鰧汃R經(jīng)銷商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，這與此前寶馬與經(jīng)銷商溝通的同比增長20%的目標(biāo)相比，下調(diào)了4個(gè)百分點(diǎn)。

　　以此推算，寶馬2015年在華的銷量或超過50萬輛。但這並沒有得到寶馬中國的官方確認(rèn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人只表示，寶馬大中華區(qū)總裁安格年初時(shí)表示，2015年將實(shí)現(xiàn)一個(gè)高個(gè)位數(shù)或低的兩位數(shù)的增長。

　　另據(jù) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，除了下調(diào)銷量目標(biāo)外，寶馬還有計(jì)劃對(duì)現(xiàn)行商務(wù)政策做出調(diào)整。其中，今年寶馬進(jìn)口車的銷售返利最高將提升1～2個(gè)百分點(diǎn)，以緩解經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力。此前，進(jìn)口車進(jìn)口車銷量下滑成為寶馬經(jīng)銷商新車銷售虧損的重要誘因。

　　寶馬在中國顯示出低姿態(tài)的背後，對(duì)經(jīng)銷商的支援舉措也在不斷細(xì)化，寶馬從去年開始派遣專業(yè)團(tuán)隊(duì)入駐經(jīng)銷商，幫助經(jīng)銷商從新車銷售、售後服務(wù)、二手車業(yè)務(wù)和金融服務(wù)四個(gè)方面挖掘“盈利”潛力。

　　博弈“新政策”

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今年1月初，寶馬曾設(shè)定今年銷量同比增長20%的挑戰(zhàn)目標(biāo)。然而一個(gè)月之後，在近日召開的寶馬經(jīng)銷商大會(huì)上，這一目標(biāo)被改寫。

　　上述寶馬經(jīng)銷商向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，“寶馬品牌最終確定今年在華銷量計(jì)劃同比實(shí)現(xiàn)16%的增幅。”該經(jīng)銷商同時(shí)表示，“今年寶馬與經(jīng)銷商的銷售任務(wù)改為半年一簽，下半年的任務(wù)要根據(jù)上半年的銷售情況再確定。這種簽訂銷售任務(wù)書的方式也是首次。”

　　在銷售目標(biāo)調(diào)整的同時(shí)，寶馬對(duì)於經(jīng)銷商的商務(wù)政策也開始發(fā)生變化。一位寶馬北區(qū)經(jīng)銷商表示，“從今年開始，經(jīng)銷商已經(jīng)淡化對(duì)銷售流程的考核，比如秘採(即 許多汽車廠家委託第三方專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)銷商各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)流程執(zhí)行情況的一種秘密檢測方式)不再和經(jīng)銷商考核掛鉤，也不再成為影響經(jīng)銷商銷售返利的重要因 素。”

　　上述寶馬北區(qū)經(jīng)銷商進(jìn)一步表示，“從今年開始，經(jīng)銷商銷售進(jìn)口車型的返利將增加，5係以下級(jí)別進(jìn)口車(比如4係、2係、1係)的銷售返利增加1個(gè)百分 點(diǎn)；5係以上級(jí)別進(jìn)口車(比如5係GT、6係、7係等)的銷售返利增加2個(gè)百分點(diǎn)。2014年，寶馬在華經(jīng)銷商獲得的銷售返利大約為8%?！?/p>