隧道墻面被撞壞百餘米 攝影/本報(bào)記者 郝羿

　　施工人員在切割損壞的護(hù)欄 攝影/本報(bào)記者 池海波

　　4月11日22時(shí)許，朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)兩豪車飆車發(fā)生嚴(yán)重事故。一輛綠色蘭博基尼的車頭被完全撞毀，另一輛紅色法拉利右側(cè)車門脫落。警方認(rèn)定兩車在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時(shí)速超過(guò)每小時(shí)160公里。昨日，北青報(bào)記者從相關(guān)部門了解到，隧道定損方案已經(jīng)出臺(tái)，責(zé)任人應(yīng)賠償防火板120平方米、骨架242米、線纜327米、配電箱伴熱及接線盒各一套等，估計(jì)價(jià)值30萬(wàn)元左右。這30萬(wàn)元尚不包括護(hù)欄的維修費(fèi)用。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　隧道交通設(shè)施損毀嚴(yán)重

　　4月11日事發(fā)當(dāng)晚，北青報(bào)記者趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，僅剩下一條最內(nèi)側(cè)車道可供通行?，F(xiàn)場(chǎng)散落了一地的汽車零件，綠色的蘭博基尼跑車已經(jīng)騎跨在了護(hù)欄上，跑車東向的數(shù)百米的白色護(hù)欄也嚴(yán)重變形，不少護(hù)欄已經(jīng)折疊在一起，像麻花一樣扭曲纏繞起來(lái)。

　　距離事故地點(diǎn)東北側(cè)數(shù)十米開外，隧道墻壁上百餘平方米的防火板也已經(jīng)破損，破碎的防火板材料散落一地，一個(gè)離地近兩米高的變電箱被撞碎了蓋子。在蘭博基尼的車下，壓著一根直徑5釐米左右的黑色電纜線，電纜線已經(jīng)被扯斷，電纜裏的銅質(zhì)材料裸露了出來(lái)，防火板上的支撐鋼架材料也散落一地，橫七豎八扭曲地躺在地上。

　　事發(fā)後交通隊(duì)民警和救援公司的工作人員也都在現(xiàn)場(chǎng)，交警在對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查的同時(shí)，工作人員也開始對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已嚴(yán)重扭曲的護(hù)欄進(jìn)行切割清理。就在工人們使用電氣焊切割變形護(hù)欄時(shí)，在蘭博基尼一旁的駕駛員朋友還上前詢問，擔(dān)心車輛漏油用電氣焊會(huì)有危險(xiǎn)。

　　定損

　　隧道墻面損失預(yù)估在30萬(wàn)

　　昨天，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)前期搶險(xiǎn)，車禍造成的受損路段已經(jīng)恢復(fù)了通行能力。車禍造成的損失主要包括護(hù)欄和隧道墻面。目前，受損護(hù)欄已經(jīng)移除，新的護(hù)欄本週應(yīng)該就能到位。而墻面的損失則需要較長(zhǎng)時(shí)間的修復(fù)。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大屯路隧道交通事故撞損的設(shè)施難處理的主要是墻面部分，需要維修項(xiàng)目包括奉還防火板120平方米、骨架242米、線纜327米、配電箱伴熱及接線盒各一套等，目前維修資金正在測(cè)算過(guò)程中，預(yù)估在30萬(wàn)元左右。這30萬(wàn)元還不包括事故造成護(hù)欄損毀的賠償。

　　另外記者從交管部門了解到，損壞的護(hù)欄賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)在200元/米左右。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，此次事故共造成21扇護(hù)欄、10個(gè)護(hù)欄墩損壞，僅材料費(fèi)就需要賠償1萬(wàn)多元。

　　修復(fù)

　　全面恢復(fù)需要兩個(gè)月時(shí)間

　　據(jù)了解，道路設(shè)施因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕮p壞之後，養(yǎng)護(hù)單位會(huì)先期進(jìn)行墊錢維修，保持基本的通行能力。之後相關(guān)部門會(huì)根據(jù)損壞的物品進(jìn)行評(píng)估、測(cè)算，再同肇事者進(jìn)行追討。測(cè)評(píng)包括不同的設(shè)施損毀的米數(shù)、數(shù)量，再根據(jù)不同的物品的單價(jià)出具一份報(bào)告。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，目前針對(duì)本次事故造成損失的維修方案已經(jīng)確定，正在上報(bào)審核的過(guò)程中，具體維修金額會(huì)有微調(diào)。已經(jīng)確定的方案需要先對(duì)損失進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)之後還需要進(jìn)行傷情評(píng)估。因?yàn)槭鹿士赡軙?huì)對(duì)墻面造成很大影響，為了防止以後再有撞擊事故，還可能對(duì)墻面進(jìn)行加固處理。整個(gè)墻面的恢復(fù)大概需要兩個(gè)月左右的時(shí)間。

　　賠償

　　定損後交管部門通知責(zé)任人

　　據(jù)了解，肇事車主只需要賠付設(shè)施的維修費(fèi)用，之後的加固費(fèi)用由養(yǎng)護(hù)單位承擔(dān)。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一般來(lái)説道路交通設(shè)施的賠付分為三種模式。第一種模式是保險(xiǎn)公司賠付，如果車主的保險(xiǎn)賠付不夠或者保險(xiǎn)不能賠付則需要個(gè)人賠付；第二種就是個(gè)人賠付，一般是提供支票；第三種是沒有明確的主體願(yuàn)意賠付，養(yǎng)護(hù)單位會(huì)選擇法院起訴的方式確定賠償責(zé)任人。

　　由於目前尚在前期賠償測(cè)算的階段，養(yǎng)護(hù)單位未來(lái)會(huì)和交管部門聯(lián)動(dòng)，定損後通知責(zé)任人賠付。

　　文/本報(bào)記者 池海波 劉珜 趙婧姝 楊柳 線索提供/楊女士（來(lái)源：北京青年報(bào)）