受排放造假醜聞影響,德國大眾汽車集團將在歐洲範(fàn)圍內(nèi)啟動大規(guī)模召回計劃。據(jù)估計,歐盟範(fàn)圍內(nèi)受排放醜聞影響的車輛大約為850萬輛,其中德國為240萬輛、奧地利為36.3萬輛。

　　雖然起初大眾集團希望能夠以車主自願的形式召回。但近期德國機動車管理局(KBA)要求大眾集團對涉及排放問題的車輛強制召回。據(jù)奧地利交通部介紹,奧地利將參照德國的做法啟動召回計劃,將由保時捷奧地利控股集團執(zhí)行,估計第一批召回計劃將於明年初啟動。

　　據(jù)悉,整個召回計劃將有可能持續(xù)近一年時間。一部分車輛僅需要對汽車軟體升級,另外一部分車輛則需要更新硬體,但新的零部件可能明年9月份才能準(zhǔn)備就緒。目前,德國大眾集團正在就解決方案做技術(shù)上的準(zhǔn)備,待完成後將會由德國相關(guān)主管部門對技術(shù)改進(jìn)和召回計劃實施監(jiān)督。

　　近日,一份奧地利新聞社的問卷調(diào)查顯示,47%的駕駛員認(rèn)為其所駕駛汽車實際油耗要略高於廠商給出的參考值,有15%的受訪者認(rèn)為實際油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於參考值。(記者謝飛)