“從1月份到10月份總共銷售的數(shù)量達到18.8萬輛,這個數(shù)字從歷史上看是馬自達最好的銷售數(shù)字”,馬自達(中國)企業(yè)管理有限公CEO渡部宣彥認為,今年還有一個半月時間,馬自達有充足的理由相信可以完成22萬輛的銷售目標。同時渡部宣彥在接受採訪時表示,一馬和長馬都是馬自達重要的合資企業(yè),明年的重點之一是一汽馬自達,將加大對一汽馬自達的車型導(dǎo)入。

　　渡部宣彥指出,現(xiàn)在馬自達公司在中國市場上80%的銷售是集中在“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的三款汽車,一款是“CX-5”,另外兩款是“昂克賽拉”和“阿特茲”,現(xiàn)在銷售的狀況非常順利,其中兩款創(chuàng)馳藍天車型CX-5和昂科賽拉在長馬銷售,一馬僅有一款創(chuàng)馳藍天車型阿特茲在售。面對兩個合資公司不均衡的銷售情況,馬自達中國高管坦言,一馬車型産品不豐富是重要原因之一,搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的車型中,一馬只有一款阿特茲,馬6的市場競爭力下滑,明年將從車型方面加大對一馬的支援。

　　據(jù)悉,明年一汽馬自達的車型産品比較豐富,現(xiàn)款阿特茲的中期改款車型將在2016年正式上市,另外還有一款全新跨界SUV車型,該車型即在全新越概念車的基礎(chǔ)上研發(fā)生産。