中新網(wǎng)12月28日電

　　據(jù)韓媒報(bào)道,韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)28日發(fā)佈的《汽車(chē)統(tǒng)計(jì)月報(bào)》顯示,今年前11個(gè)月韓國(guó)的乘用車(chē)進(jìn)口額達(dá)87.4億多美元,首次超過(guò)韓國(guó)通用、雷諾三星、雙龍汽車(chē)等三家本土整車(chē)廠商的出口總額(76.1億美元)。

　　上述三家本土車(chē)企的出口總量(59.5萬(wàn)多輛)比汽車(chē)進(jìn)口總量(28.4萬(wàn)多輛)多出31萬(wàn)多輛,但出口總額比汽車(chē)進(jìn)口總額少11.2億多美元。

　　2013年,韓國(guó)上述車(chē)企的出口總額比汽車(chē)進(jìn)口總額多出52.2億多美元,但2014年兩者差距縮小至10.2億多美元,並在今年發(fā)生逆轉(zhuǎn)。今年前11個(gè)月,韓國(guó)的汽車(chē)進(jìn)口額同比增長(zhǎng)21.9%,上述車(chē)企的出口總額卻減少8.2%。

　　韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)同期出口額分別為166億美元和140億美元,進(jìn)口車(chē)尚難望其項(xiàng)背,但差距也在逐年縮小。

　　業(yè)內(nèi)人士指出,近來(lái)進(jìn)口車(chē)折價(jià)競(jìng)銷(xiāo)使汽車(chē)進(jìn)口額呈現(xiàn)大增趨勢(shì),本土廠商不僅要在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奮發(fā)有為,還要為爭(zhēng)奪海外市場(chǎng)付出更多努力。